2019年12月31日中国通商集团（01719）业务展望： 未来展望观察 本集团继续对港口业务在中国之前景持乐观态度,预期在中国之货运量将维持增长,尤其是本公司对发展「长江经济带」沿岸之内港充满信心。此外,「一带一路」战略及「长江经济带」於武汉交汇,乃经济带沿岸之主要发展中心,而预期支持经济持续长期发展的其他政府鼓励政策将会持续。本集团近年加快转型升级步伐,业务模式已升级及扩大至从事国内外港口建设及营运、港口及仓库租赁、提供物流服务、综合临港加工贸易、环境能源专案建设及基础设施投资、建设为一体的服务,希望打造中国最大的内河港口物流体系及构建国内领先的临港物流生态圈。於过去数年,本集团面对阳逻港区邻近港口经营商削价策略之竞争。为保持竞争力,本集团会继续调整其集装箱费率与邻近竞争港口一致及提升向客户提供之服务质素及开发进口(内港)业务等措施。 凭藉本集团港口经营及管理经验,以及作为避免港口间恶性竞争的额外措施,本集团希望扩展其现有港口的货运腹地。於二零二零年一月,本集团已与经开港签署合作协定,全面托管经开港,阳逻港与经开港实行一体化经营,将阳逻港的部分功能前置到上游,同时共同保留现有顾客及开拓位於长江上游的新客户。本集团相信此合作型式有利於减少港口间杂乱及恶性竞争。 建於本集团之持牌建设业务中基通商工程成功获得两份建设合约的基础上,本集团希望扩展 其建设业务成为推动发展向前的主要动力之一。 此外,本集团已与湖北省港航管理局订立战略性合作框架协定,同意进行全面合作,於中国湖北省建造绿色汉江港口、液化天然气动力船及液化天然气加气站,并推动汉江之绿色生态产业链之项目。是次合作将会为本集团带来战略性注资投资,透过有利政策及基础设施支援有助提升本集团之整体企业发展,并在长远而言为本公司及其股东带来最大回报。 另外,本集团会加快推进新业务发展,包括(i)拓展及完善与港口业务相关联的大宗商品交易供应链;(ii)在长江流域积极整合筹备无害化固体废弃物处理及资源再生为重点的环保产业投资、建设及运营管理;及(iii)推进以汉南港为核心的港产城开发。 本集团於多年来受惠於湖北省政府及武汉市政府之港口业务优惠政策及配合近期已实施若干政策,旨在扩大武汉集装箱运输规模,从而巩固武汉作为於长江流域中游航运中心集装箱核心港口之地位。鉴於其对港口业务支持及持续实施利好之政府政策,本集团认为政府高度重视长江流域港口行业之增长及发展。本集团继续对武汉港口业之未来前景持乐观态度。
2019年06月30日中国通商集团（01719）业务展望2： 未来展望 本集团继续对港口业务在中国之前景持乐观态度,预期在中国之货运量将维持增长,尤其是本公司对发展「长江经济带」沿岸之内港充满信心。此外,「一带一路」战略及「长江经济带」於武汉交汇,乃经济带沿岸之主要发展中心,而预期支持经济持续长期发展的其他政府鼓励政策将会持续。 本集团近年加快转型升级步伐,业务模式已升级及扩大至从事港口建设及营运、港口及仓库租赁、提供物流服务、综合临港加工贸易及基础设施投资、建设为一体的服务,希望打造中国最大的内河港口物流体系及构建国内领先的临港物流生态圈。 於过去数年,本集团面对阳逻港区邻近港口经营商削价策略之竞争。为保持竞争力,本集团调整其集装箱费率与邻近竞争港口一致及提升向客户提供之服务质素及开发进口(内港)业务等措施。 汉南港、沙洋港及石牌港亦继续为本集团提供稳健平台,将其港口及有关业务地理覆盖范围延伸至阳逻港区(武汉阳逻港及武汉通用港口所在地)以外,及为港口间带来协同效益。在沙洋港及石牌港所在之周边范围内,均有重大工业原材料资源以散杂货方式运送至中国其他地区。此为本集团创造机会,以於该两个港口全面开展商业营运时,进一步发展其散杂货业务。而中基通商工程(一间主要从事市政工程承包之公司),则可让本集团於港口及相关分部以外,扩展业务至工程行业。 此外,本集团已与湖北省港航管理局订立战略性合作框架协议,同意进行全面合作,於中国湖北省建造绿色汉江港口、液化天然气动力船及液化天然气加气站,并推动汉江之绿色生态产业链之项目。是次合作将会为本集团带来战略性注资投资,透过有利政策及基础设施支持有助提升本集团之整体企业发展,并在长远而言为本公司及其股东带来最大回报。就此本集团仍在与湖北省港航管理局港口进行磋商及落实有关条款。 本集团於多年来受惠於湖北省政府及武汉市政府之港口业务优惠政策及配合近期已实施若干政策,旨在扩大武汉集装箱运输规模,从而巩固武汉作为於长江流域中游航运中心集装箱核心港口之地位。鉴於其对港口业务支持及持续实施利好之政府政策,本集团认为政府高度重视长江流域港口行业之增长及发展。本集团继续对武汉港口业之未来前景持乐观态度。
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