2019年12月31日江苏宁沪高速公路（00177）业务展望： 本集团将在充分利用自有资金的基础上,根据资本市场资金情况,适时调整融资策略,以满足集团经营、发展需要,进一步优化债务结构,降低资金风险。截至本报告披露日,集团80亿公司债券发行准备工作已经开展,同时积极探索可转债、海外债等多种融资方式,选择适合集团的融资产品,既为集团现阶段发展提供充足高效的资金,也为集团未来发展战略提前布局。本集团已与银行签署授信合同但尚未使用,授信期限在一年以上的借款额度约为人民币273.4亿元;已在中国银行间市场交易商协会注册但尚未发行的注册期限为一年以上的超短融额度约人民币2.4亿元,融资额度将足够支撑集团资本开支、债务滚动和业务发展。如有特殊情况需要其他资金支出的,本集团将根据支出规模和实际现金流情况调整融资计划。
2019年06月30日江苏宁沪高速公路（00177）业务展望2： 把握新要求,高效率推进省界站撤除工作。积极落实国务院和交通运输部的全新部署要求,大力推动ETC发展应用工作。按照国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》精神,全面推进沪宁路ETC门架系统、入口称重、车道改造等工程建设,强化成本控制,最大限度统筹使用既有设施设备资源。按照总体进度安排,今年年底将完成全部项目建设,达到交通部2020年1月1日起实行全国一张网运行要求,从而进一步提高综合交通运输网络效率,提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。其中,自2019年7月1日起,本公司已严格实行了对ETC用户5%的车辆通行费优惠政策。 开创新模式,高水平推进大流量安全保畅。组织开展国内首次高速公路主线直升机应急救援演练,在省内率先引入直升机应急救援新模式,"空地一体"救援体系建设取得新进展;《沪宁高速公路超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范》课题研究持续推进;"高速公路主线救援驿站"项目成果成功获得国家知识产权局授予的实用新型专利证书;研发的应急车道主动管控、连续式港湾车道和匝道管控等新方式,在沪宁路流量最大路段无锡硕放-东桥进行了成功应用,该路段"五一"假期与去年相比,通行量提升34%,拥堵次数降低65%,平均拥堵距离缩短33%,交通事故数降低77%,大流量路段的通行能力和清障救援水平得到了显着提升。 展现新高度,高质量推进服务区转型升级。截止目前,沪宁路6对服务区已有5对完成改造并投入运营,最后的窦庄服务区改造工程正在加快推进中,沪宁路服务区经营模式转型"3+3"方案即将收官;重装开业的阳澄湖服务区完美呈现了"梦里水乡、诗画江南"改造主题,综合楼总建筑面积3.9万平方米,园林面积1万平方米,是目前全国体量最大的园林服务区,自5月19日试营业以来,日均接待车流、客流量同比上升40%;升级转型后的沪宁路服务区有效助力商业地产发挥商业功能,经济收益进一步提升,也为今后五峰山服务区运营管理积累了宝贵的商业地产管理经验。
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