京沪高铁(601816)分红方案

2020-11-27 14:29:00
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菱用海口的日光灯
2020-11-27 14:29:00

2020年04月16日发布公告,分红方案为10派0.528元(含税),股权登记日--,派息日--,方案进度股东大会预案。

2019年12月25日首发新股实际募集资金净额3,063,354.12万元,发行起始日--,证券名称京沪高铁,证券类别A股。

2020年07月13日进行融资融券,融资买入额0.69亿元,融资偿还额0.69亿元,融资偿还额0.02亿元,融资金额0.66亿元,融券卖出量--股,融券偿还量--股,融券余额--元。

公司股本结构:股份流通受限总股本数值0.05亿万股,总股本占比100.00%,其中未流通股份数值--万股,未流通股份占比--;流通受限股份数值4,589,462.51万股,流通受限股份占比93.46%;已流通股份数值0亿万股,已流通股份占比6.54%。流通股份合计数值0亿万股,流通股份合计占比100.00%,其中已上市流通A股数值0亿万股,已上市流通A股占比100.00%;已上市流通B股数值--万股,上市流通B股占比--;境外上市流通股数值--万股,境外上市流通股占比--;其它已流通股份数值--万股,其它已流通股份占比--。

公司简介: 京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。自设立以来,公司主营业务未发生重大变化。

本站数据均为参考数据,不具备市场交易依据。

太平洋证券
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