2019年12月31日珠江钢管（01938）业务展望： 根据‘十三五’及‘十四五’规划,中国在2019-2020年和2021-2025年,计划分别有2.8万千米和5.9万千米的天然气管道的建设,预计在两个阶段我国将分别实现新增干线管道建设投资合计逾人民币万亿元。 中国发改委《中长期油气管网规划》提出要加强内外联动,巩固完善西北、东北、西南和海上油气进口通道,促进‘一带一路’沿线国家和地区能源互联互通,到2025年基本形成‘陆海并重’的通道格局。同时亦要加强天然气管道基础网路建设,坚持‘西气东输、北气南下、海气登陆’原则,到2025年逐步形成主干互联、区域成网的天然气基础网络。明年是‘十四五’规划下的开官之年,相信各领域管网布局持续增长,天然气领域增速仍远高于其他能源,属于发展速度最快的领域。政府亦计划推动天然气与可再生能源融合发展,在四川、江苏、广东等地区实施天然气融合发展示范工程;推进京津冀空气污染防治重点地区气化工程;加快重点地区和气化率较低地区油气管道建设。推进页岩气等非常规天然气配套管道建设;目前国内拟建及在建的主要天然气管道干线包括新粤浙、陕京四线、中俄天然气管线和西气东输四线,预计将在未来2-3年带来钢管总需求约800万吨,由于管材中,钢管占主要部分,因此预计四条管线的建设带来的钢管需求增量约为人民币300-400亿元。 集团相信上述项目及政策均是钢管制造行业的重大机遇,公司定当把握时机提升销售。在2020年,集团会充分做足准备,承接上升的市场需求、尽享量价齐升的景气市场周期。
2019年06月30日珠江钢管（01938）业务展望2： 未来计划及前景 展望将来,中华人民共和国国家发展和改革委员会《中长期油气管网规划》提出要加强陆海内外联动,巩固完善西北、西南和海上油气进口通道,促进“一带一路”沿线国家和地区能源互联互通,到2025年基本形成“ 陆海并重” 的通道格局。同时亦要加强天然气管道基础网路建设,坚持“西气东输、北气南下、海气登陆”原则,到2025年逐步形成主干互联、区域成网的天然气基础网路。 「十三五」期间,国内油气管网建设年均复合增速约百分之八,其中成品油及天然气管网建设年均复合增速均在百分之十左右,原油管网增速略低;预期在「十四五」期间,各领域管网布局持续增长,天然气领域增速会达到百分之九,增速远高於其他能源,属於发展速度最快的领域。预期2019-2025年的干线管道投资规模超万亿。 根据“十三五”及“十四五”规划,中国的在2019-2020年和2021-2025年,计划需要分别有2.8万千米和5.9万千米的天然气管道的建设,预计两个阶段我国将分别实现新增干线管道建设投资超过人民币三千七百亿元和人民币七千八百亿元,合计人民币逾万亿元。 我们随著钢管行业运行情况在2016年出现好转、 2017年明显改善、 2018年保持稳中向好发展态势。 2019年预期钢管下游行业,包括原油加工、天然气、页岩气、发电量、管网建设、房地产、机械、煤炭、煤层气等钢管下游行业总体良好。煤改气对天然气需求不断增加,油气管网、管线建设仍然处在高速发展阶段,对钢管有极大的需求。 2019年新一轮的基础设施建设已经开始。在宏观经济持续承压,产品出口压力不断加大的背景下,中国国务院发布了《关於保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,提出在铁路、公路、水运等九大领域加快推进重大专案,补齐各领域的短板,促进国内需求增长。 2019年将有新铁路、公路、机场、保障房等建设项目起动,预计将投资人民币三万四千亿元以上,这将提振钢管行业的需求。 2019年上半年钢管需求将持续增加。 我们未来会与更多国内及国际油公司客户建立关系。国内市场受国家加速天然气使用政策及基建项目影响,我们预计钢管需求可能强势反弹。按照规划,到2020年原油管道、成品油管道、天然气管道3种管道里程将分别达到3.2万公里、 3.3万公里、10.4万公里。到2025年,全国油气管网规模将达到24万公里,网路覆盖进一步扩大,结构更加优化,储运能力大幅提升。「十三五」原油管道规划会建设六条、成品油管道规划新建八条,将是油气管道发展的黄金时期。 随著粤港澳大湾区建设发展利好不断,国际及国内石油天然气工业复苏和清洁能源资源的不断开发,集团定会把握机遇,通过竞投全球油气及基建工程项目,拓大客源及市场,继续发挥本集团在钢管行业的优势,争取更多的项目订单,以成为全球领先的钢管制造商为长期战略目标。
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