10月14日晚间复盘数据分析，港口运输概念报跌，招商港口（16.43，-0.75，-4.366%）领跌，上港集团(5.6，-0.15，-2.609%)、广州港(3.29，-0.06，-1.791%)、青岛港(5.63，-0.05，-0.88%)等跟跌。
相关港口运输概念股有：
(1)招商港口：主营集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务，公司旗下拥有华南地区重要的进出口港口区——赤湾港区及与之配套的港口服务企业18家，随着深圳在国家“一带一路”和自贸区建设中的重要先锋作用，深圳正加打造成为连接“一带一路”的国际航运。
(2)上港集团：公司是一家从事交通运输业的公司，是国内大陆最大的港口企业，前身是上海港务局，05年公司所在的上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，跃居世界第一大港。
(3)广州港：项目功能定位为满足海铁联运物流运输，同时面向电商和第三方物流开展DC、CFS业务的综合服务型物流园区——即具有海铁联运功能的综合物流园。
(4)青岛港：凭借公司通过港区实现的货物及信息流通的中心位置，公司致力于增加现代物流服务价值链的服务种类，例如公路运输服务、代理及清关服务与保税区服务等。
(5)连云港：自上市以来，股份公司通过定向增发、公司债等方式，累计募集资金约25亿元，成为近年来境内融资次数多、再融资速度快的港口类上市公司之一。
(6)唐山港：公司所在地唐山海港开发区临港产业带是公司绝对垄断腹地，面积430平方公里，重点发展精品钢铁、煤化工、装备制造、港口物流、生态旅游五大产业，能够生成货源1000多万吨；直接经济腹地唐山市是国内北方重要工业城市，其中唐山市65%以上的钢铁产能是公司的优势货源腹地，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区(山西、陕西和内蒙古西部)是国内煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，近年来京唐港区煤炭年吞吐量在1亿吨以上，是北煤南运的主要下水港口之一。
(7)天津港：公司主营业务为商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；商业及各类物资的批发、零售；经济信息咨询服务等。
(8)秦港股份：公司为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务，经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品。
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