1、基本面：本周国内甲醇市场整体呈港口相对强于内地表现，当前港口到货少致去库预期下，近月端走势延续偏强，基差再度攀升至01+200附近，短期仍需警惕月底逼仓概率下带动的行情拉涨。内地周内整体下移匹配，悉主产区降价后出货略有好转，故预计暂趋稳整理，需持续关注北线一带出货需求;中性。
2、基差：10月19日，江苏甲醇现货价为2880元/吨，基差206，现货升水期货;偏多。
3、库存：截至2022年10月13日，华东、华南港口甲醇社会库存总量为43.01万吨，较9月底降5.04万吨;沿海地区(江苏、浙江和华南地区)甲醇整体可流通货源在24.2万吨，较9月底降0.51万吨;中性。
4、盘面：20日线偏下，价格在均线下方;偏空。
5、主力持仓：主力持仓空单，空减;偏空。
6、预期：内地上周呈现累库，内蒙古新建装置释放预期下，业者心态偏弱，预计内地甲醇市场偏弱为主，或继续下调，因成本端、环保等导致的装置开停需进一步跟进。
港口现货日内随期货震荡下滑，不过基差有所走强，目前受天气影响封航，短期进口到港或不及预期，现货方面或存一定支撑，隔夜能源类期货带来支撑，甲醇有所上行。短线2670-2720区间操作，长线观望。
利多：
1.下游终端整体库存不高，将对行情推涨形成支撑;
2.港口整体库存偏低，且华东封航，或影响到港;
3.煤炭偏高，成本端支撑尚可;
4.环保、成本利润、运输等影响，部分装置存停车/降负预期，或将影响甲醇供应量。
利空：
1.宏观经济整体偏弱，加之海外加息预期仍存等，或对内盘需求恢复形成一定压制;
2.后续检修甲醇项目涉及不多，故整体内盘供应暂相对充裕;
3.目前河南、山西部分新装置已顺利投产;另久泰大装置投产运行，关注后续出货及宁夏鲲鹏、宝丰新装置释放节奏;
4.虽连云港烯烃重启，但闻港口部分烯烃后续预计停车，再者河南烯烃维持停车，具体待继续跟踪。
