中国物流资产（01589）业务：中国物流资产每季度业务展望

2019年12月31日中国物流资产（01589）业务展望： 业务展望 於二零二零年,本集团将继续致力於实现发展成为中国最大优质物流设施供应商之目标,维持中国优质物流设施供应商之领先地位。本集团拟继续追求以下目标: 巩固各主要物流枢纽之全国性网络—本集团已通过开发其持作未来开发的土地及收购新土地作投资项目、物色新投资项目以及选择性收购现有物流设施以进一步巩固本集团的全国物流设施网络。於二零一九年十二月三十一日,本集团拥有持作未来开发的土地总建筑面积约0.6百万平方米,以及投资项目总建筑面积约4.6百万平方米。日后,本集团计划继续聚焦於经济较发达地区(诸如粤港澳大湾区、长江三角洲经济区、渤海经济区、珠江三角洲经济区以及其他选定省会及物流节点城市)以持续巩固其全国性网络。例如在大湾区,除了我们现有已运营的肇庆、惠州项目,我们将以国家推进大湾区建设和长三角一体化为契机,积极寻找区域内新的投资机会,继续构建该区的物流设施网路。 加快满租周期及优化租户组合—二零一九年我们稳定物流园的出租率达到90.3%,相较市场整体出租率约高2.4个百分点,这是我们一直以来致力於推动加快满租周期及优化租户组合策略的成效之一。未来,本集团将继续保持与现有及潜在租户的持续对话以及时有效地管理租约重续及填补其物流设施空置。具体而言,本集团将继续凭藉其物流设施组合的强大网络效应吸引现有及潜在租户,从而扩充本集团在中国的全国覆盖范围。同时,鉴於中国国内消费以及电子商务市场持续发展,新零售等新兴产业增长强劲,本集团亦将继续优化其租户组合并增加此类公司比例以更好地满足市场需求。 因应市场需求创新产品组合—近年来,除了致力於传统高标准仓储服务及其配套设施开发之外,我们还通过不断调整自身产品以致力於满足更多类型客户的仓储需求:例如生鲜电商、冷链运营商等。随著中国消费产业的升级以及物流业的逐渐规范,冷链市场迅速扩张。根据中国冷链物流网的相关数据显示,中国生鲜电商市场规模在二零一六年至二零一九年之间以超过50%的复合增长率增长至超过人民币3,500亿元的规模。而目前中国的冷链配套仓储设施依然面临供不应求,建造成本高,仓储设施落后等问题。为了优化本集团自身的产品结构并且更好的服务於我们的客户,未来我们计划联合相关的优质冷链设施提供商进行部分仓储设施的改造和建造,打造了一批拥有精准温控系统的冷库设施,以满足众多生鲜电商或其他客户的区域仓储需求。先期,我们将主要集中在国内的核心市场为客户提供相应的高标准冷库设施。 使资本来源多样化并降低资本成本—本集团将力求利用香港作为国际金融中心的优势扩大其自有融资平台。本集团将透过债券、贷款及其他多样化融资渠道吸收境内外资本,藉此降低融资成本。本集团亦将开发其自有资金投资管理平台来实现更为灵活的资本运营及更好地控制本集团的资产负债比率。 吸引、激励及培育管理人才及人员—为建立一个具备多元化背景的全面发展工作团队,本集团继续招募各类国内外人才。本集团亦会继续提供培训计划及必不可少的学习工具,旨在培养物流设施行业一流的管理人才。同样,本集团亦将不断寻求多元化及提升其激励机制,以更好地将管理层、雇员与本集团的利益保持一致。 降低营运对环境的影响—本集团致力於降低其营运对环境的影响,推动环境的可持续发展。本集团将继续加大力度,根据长期节能及能效设计开发其项目,未来以最小的环境影响扩充其业务。具体而言,本集团计划增加清洁及可再生能源的使用,并通过在本集团的物流设施顶部安装太阳能面板降低其排碳量,在部分物流园试点水资源循环利用系统,取得良好效果后向全国范围内的园区推广。 行业展望 本集团认为,中国的优质物流设施市场将受到下列增长驱动因素的影响: 可支配收入增多及城镇化进程加快—随著中国经济增长预计日后受日益增长的消费所带动的增长超过以往受中国政府及私营投资带动的增长,物流设施供应已出现大量短缺并持续扩大。可支配收入增多、城镇化及电子商务已成为主要的经济增长动力。可支配收入增多带动消费对整体经济贡献增多。 中国的电子商务市场日益发展—中国的电子商务产业於二零二零年将继续录得强劲增长。该增长的主要驱动力其中包括无法满足小城镇对众多产品的需求及中国互联网的使用率持续提高。中国农村电子商务市场将持续迅猛发展,而且增长率将远高於全国平均水平。 日益发展的第三方物流市场—第三方物流产业将於二零二零年继续录得稳定增长。该增长的主要驱动力包括更高效的物流服务需求、运输基础设施的快速发展及越来越多的零售商、制造商及其他商家出於节约成本及效率考虑而选择物流外包。中国政府的目标是进一步降低社会物流总费用与GDP的比率,计划在二零二五年之前,将该比率下降至12%左右,实现这一目标需要投入更多的高标准物流设施以提高物流效率。 有利的政府政策—许多政府刊物强调了物流对中国经济增长的重要性。例如,中国国家发改委和交通部印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》中提出:中国将进一步优化产业结构和空间布局,预计到二零二五年将布局建设150个左右国家物流枢纽,使物流业整体持续实现降本增效的目标。

2019年06月30日中国物流资产（01589）业务展望2： 於二零一九年下半年,本集团将继续致力於实现发展成为中国最大优质物流设施供应商之目标,维持中国优质物流设施供应商之领先地位。本集团拟继续追求以下目标: 巩固各主要物流枢纽之全国性网络 — 本集团已通过开发其持作未来开发的土地及收购新土地作投资项目、物色新投资项目以及选择性收购现有物流设施以进一步巩固本集团的全国物流设施网络。截至二零一九年六月三十日,本集团拥有持作未来开发的土地总建筑面积约0.7百万平方米,以及投资项目总建筑面积约4.4百万平方米。日後,本集团计划继续聚焦於经济较发达地区(诸如粤港澳大湾区、长江三角洲经济区、渤海经济区、珠江三角洲经济区以及其他选定省会及物流节点城市)以持续巩固其全国性网络。例如在大湾区,除了我们现有已运营的肇庆、惠州项目,我们将以国家推进大湾区建设为契机,积极寻找区域内新的投资机会。有关措施与我们继续构建该区的物流设施网路的目标一致。 加快满租周期及优化租户组合 — 二零一九年首半年我们稳定物流园的出租率达到91.4%,继续维持较高的出租率,是我们一直以来良好装备自己的成效之一。未来,本集团将继续保持与现有及潜在租户的持续对话以及时有效地管理租约重续及填补其物流设施空置。具体而言,本集团将继续凭藉其物流设施组合的强大网络效应吸引现有及潜在租户,从而扩充本集团在中国的全国覆盖范围。同时,鉴於中国国内消费以及电子商务市场持续发展,新零售等新兴产业增长强劲,本集团亦将继续优化其租户组合并增加此类公司比例以更好地满足市场需求。 使资本来源多样化并降低资本成本 — 本集团将力求利用香港作为国际金融中心的优势扩大其自有融资平台。本集团将透过债券、贷款及其他多样化融资渠道吸收境内外资本,藉此降低融资成本。本集团亦将开发其自有资金投资管理平台来实现更为灵活的资本运营及更好地控制本集团的资产负债比率。 吸引、激励及培育管理人才及人员 — 为建立一个具备多元化背景的全面发展工作团队,本集团继续招募各类国内外人才。本集团亦会继续提供培训计划及必不可少的学习工具,旨在培养物流设施行业一流的管理人才。同样,本集团亦将不断寻求多元化及提升其激励机制,以更好地将管理层、雇员与本集团的利益保持一致。 降低营运对环境的影响 — 本集团致力於降低其营运对环境的影响,推动环境的可持续发展。本集团将继续加大力度,根据长期节能及能效设计开发其项目,未来以最小的环境影响扩充其业务。具体而言,本集团计划增加清洁及可再生能源的使用,并通过在本集团的物流设施顶部安装太阳能面板降低其排碳量,在部分物流园试点水资源循环利用系统,取得良好效果後向全国范围内的园区推广。 本集团认为,中国的优质物流设施市场将受到下列增长驱动因素的影响 可支配收入增多及城镇化进程加快 — 随著中国经济增长预计日後与过往受中国政府及私营投资(过去一直为主要增长推动因素)带动相比而更多地受日益增长的消费所带动,物流设施供应已出现大量短缺且有关短缺将持续增长。可支配收入增多、城镇化及电子商务已成为主要的经济增长动力。可支配收入增多带动消费对整体经济贡献增多。 中国的电子商务市场日益发展 — 中国的电子商务产业於二零一九年继续录得强劲增长。该增长的主要驱动力为(其中包括)无法满足小城镇对众多产品的需求及中国互联网的使用率持续提高。中国农村电子商务市场将持续迅猛发展,而且增长率将远高於全国平均水平。日益发展的第三方物流供应商市场 — 第三方物流供应商产业於二零一九年继续录得稳定增长。该增长的主要驱动力为更高效的物流服务需求、运输基础设施的快速发展及越来越多的零售商、制造商及其他商家出於节约成本及效率考虑而选择物流外包。中国政府的目标是进一步降低社会物流总费用与国内生产总值的比率,计划在二零二五年之前,将该比率下降至12%左右,实现这一目标需要投入更多的高标准物流设施以提高物流效率。 有利的政府政策 — 许多政府刊物强调了物流对中国经济增长的重要性。 消费是现代物流设施需求的主要驱动力,这是一个由人口增长、城镇化和中产阶级不断壮大所推动的长期趋势。 在全球电子商务销售额预计以每年20%的速度增长下,电子商务对消费者而言正变得越来越重要,且正在超越传统零售业。消费者持续转向有组织的零售渠道,包括电子商务和连锁店。这种大规模、高效运转货物的实际情况推动了对现代物流解决方案的需求。 由於现代物流设施的持续供应不足,中国仍是物流发展的核心市场。供应链正在发生演变,企业需要现代化的仓库设施以提高效率、降低成本。 由於缺乏规模和能力,许多零售商和制造商选择将其交付服务外包给第三方物流供应商,以提高效率。整合过往的零散业务,将有新客户类型的出现。

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