截止2019年06月30日，招商公路（001965）西南地区主营收入（元）14.52亿，收入比例39.37%，主营成本（元）11.01亿，成本比例54.32%，主营利润（元）3.51亿，利润比例21.12%，毛利率24.17%。
截止2019年06月30日，招商公路（001965）华东地区主营收入（元）11.62亿，收入比例31.51%，主营成本（元）4.64亿，成本比例22.87%，主营利润（元）6.98亿，利润比例42.05%，毛利率60.11%。
截止2019年06月30日，招商公路（001965）华北地区主营收入（元）3.91亿，收入比例10.61%，主营成本（元）1.89亿，成本比例9.30%，主营利润（元）2.03亿，利润比例12.21%，毛利率51.82%。
截止2019年06月30日，招商公路（001965）华南地区主营收入（元）3.55亿，收入比例9.62%，主营成本（元）1.40亿，成本比例6.90%，主营利润（元）2.15亿，利润比例12.94%，毛利率60.59%。
截止2019年06月30日，招商公路（001965）华中地区主营收入（元）2.14亿，收入比例5.79%，主营成本（元）8802.78万，成本比例4.34%，主营利润（元）1.26亿，利润比例7.57%，毛利率58.81%。
截止2019年06月30日，招商公路（001965）西北地区主营收入（元）1.14亿，收入比例3.10%，主营成本（元）4614.95万，成本比例2.28%，主营利润（元）6834.43万，利润比例4.11%，毛利率59.69%。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）西北地区主营收入（元）2.25亿，收入比例3.33%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）华中地区主营收入（元）4.13亿，收入比例6.11%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）华南地区主营收入（元）6.25亿，收入比例9.25%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）华北地区主营收入（元）8.05亿，收入比例11.91%，主营成本（元）4.40亿，成本比例13.74%，主营利润（元）3.65亿，利润比例15.93%，毛利率45.31%。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）华东地区主营收入（元）21.46亿，收入比例31.74%，主营成本（元）8.35亿，成本比例26.06%，主营利润（元）13.10亿，利润比例57.19%，毛利率61.06%。
截止2018年12月31日，招商公路（001965）西南地区主营收入（元）25.45亿，收入比例37.65%，主营成本（元）19.29亿，成本比例60.20%，主营利润（元）6.16亿，利润比例26.88%，毛利率24.19%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）西北地区主营收入（元）1.53亿，收入比例5.62%，主营成本（元）6426.15万，成本比例4.52%，主营利润（元）8917.70万，利润比例6.83%，毛利率58.12%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）华中地区主营收入（元）2.16亿，收入比例7.91%，主营成本（元）8345.15万，成本比例5.87%，主营利润（元）1.32亿，利润比例10.13%，毛利率61.32%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）华南地区主营收入（元）3.16亿，收入比例11.58%，主营成本（元）1.20亿，成本比例8.42%，主营利润（元）1.96亿，利润比例15.02%，毛利率62.09%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）华北地区主营收入（元）3.40亿，收入比例12.46%，主营成本（元）1.57亿，成本比例11.06%，主营利润（元）1.83亿，利润比例13.99%，毛利率53.73%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）西南地区主营收入（元）7.37亿，收入比例27.02%，主营成本（元）6.03亿，成本比例42.36%，主营利润（元）1.35亿，利润比例10.32%，毛利率18.28%。
截止2018年06月30日，招商公路（001965）华东地区主营收入（元）9.66亿，收入比例35.41%，主营成本（元）3.95亿，成本比例27.78%，主营利润（元）5.71亿，利润比例43.71%，毛利率59.09%。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）华东地区主营收入（元）20.08亿，收入比例37.60%，主营成本（元）8.62亿，成本比例32.60%，主营利润（元）11.46亿，利润比例62.29%，毛利率57.06%。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）西南地区主营收入（元）18.09亿，收入比例33.86%，主营成本（元）14.74亿，成本比例55.70%，主营利润（元）3.35亿，利润比例18.21%，毛利率18.52%。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）华北地区主营收入（元）6.68亿，收入比例12.52%，主营成本（元）3.10亿，成本比例11.70%，主营利润（元）3.59亿，利润比例19.51%，毛利率53.68%。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）华南地区主营收入（元）4.87亿，收入比例9.11%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）西北地区主营收入（元）2.85亿，收入比例5.34%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
截止2017年12月31日，招商公路（001965）华中地区主营收入（元）8372.37万，收入比例1.57%，主营成本（元）--，成本比例--，主营利润（元）--，利润比例--，毛利率--。
招商公路（001965）公司简介： 招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称“招商公路”)是招商局集团二级企业,总部设于北京,于2016年8月经国家工商总局批准设立。2017年12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市。 招商公路是以原招商局华建公路投资有限公司为主体改制设立,其前身为华建交通经济开发中心(“华建中心”),成立于1993年12月18日,是一家对经营性收费公路的中央投资进行集中管理的中央级国有企业。1999年,华建中心成建制划入招商局集团,成为招商局集团的全资子公司。2009年,招商局集团对旗下公路企业进行整合,将在新加坡上市的招商局亚太有限公司(“招商亚太”)并入华建中心。2011年6月8日,经国家工商总局批准,华建中心更名改制为招商局华建公路投资有限公司,转变为经营管理型企业,成为招商局集团公路板块的核心。2016年,招商局集团做出重大战略决策,全面启动集团公路板块的重组整合,年内完成招商亚太私有化,引入战略投资者,完成股份制改造,成立招商局公路网络科技控股股份有限公司,通过增资招商局重庆交通科研设计院有限公司(“招商交科院”),将具有50多年历史的招商交科院整体注入新公司。2017年12月25日,招商公路吸收合并华北高速在深圳证券交易所成功实现整体上市,开启了跨越式发展的新征程。
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搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
