全国乘用车市场分析：5月全国乘用车销量回暖 近11个月来首次实现同比增长
乘用车市场信息联席会（乘联会）发布了2020年5月全国乘用车产销数据，其中今年5月，我国狭义乘用车产量161.1万辆，同比增长10.2%，综合销量160.9万辆，同比增长1.8%，实现自18年6月以来的首次同比正增长。
具体数据方面，5月轿车销量76.6万辆，同比下降4.8%，环比增长10.6%，SUV销量75.9万辆，同比增长13.7%，环比增长14.8%，MPV销量8.4万辆，同比下降22.4%，环比增长11.5%。
厂商排名方面，狭义乘用车综合销量前五名的厂商分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产，其中一汽大众实现同比22.8%的增长，销量18.2万辆，第二名上汽大众则有10.4%的同比下降，另外，吉利汽车5月销量同比增长了24.7%，表现较为抢眼。
5月，豪华车零售同比增长28%，消费升级及高端换购需求依旧火热；新能源方面，5月批发销量同比下降25.8%，环比4月增长19.5%，其中插电混动销量1.4万辆，同比下降31%，纯电动的销量5.6万辆，同比下降27%。
乘联会表示，随着疫情缓解和各地学生陆续复课，家庭购车和换车需求持续释放，拉动车市持续走强，加之各地促消费政策逐步启动，大幅改善了疫情后消费信心；另外，随着国家鼓励自主经营的就业思路转变，更多人考虑购车实现自主创业谋生，对车市需求的促进也会有所体现。不过，去年6月的主力地区已经进入国六实施前的恐慌强力促销阶段，拉动去年6月的零售基数极高，不利于今年6月的车市同比增速的表现。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
