国六标准（“中国第六阶段排放标准”）实施在即，汽车尾气后处理市场预计迎来增长。根据2020年7月1日起所有销售和注册登记的轻型汽车开始在全国实行国六a标准。自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合该标准要求。目前国六标准为全球最严格的排放标准之一。据中国汽车工业协会公布的2019年商用和乘用车产量数据来粗略测算，道路柴油车和汽油车市场空间达到1021亿元，国六相对于国五的增量市场空间约600亿元。
国六标准（“中国第六阶段排放标准”）实施在即，汽车尾气后处理市场预计迎来增长，这两只概念股也迎来了机构的集中调研。
上周（6月1日至5日），大盘震荡上扬，沪指周涨2.75%，报收2930.8点。周内，沪深两市共计111家公司披露机构调研记录，与上周数量基本持平。
市场整体表现上，“国六排放”、“地摊经济”等概念获热炒，民航机场、旅游酒店等行业复苏板块受到追捧。获调研的111家公司中，超过八成一周股价上涨。其中，艾可蓝、隆盛科技、金科文化3家公司周涨幅超过20%，涨幅居前。
艾可蓝和隆盛科技均属于上周大热的“国六排放”概念股。受益于排放标准升级，两家公司周内分别上涨54.22%，34%。其中，艾可蓝还是今年2月上市的近端次新股。
6月2日、3日，艾可蓝先后接待了上投摩根、景林资产、中欧基金等在内的两批次、合计逾20家机构。公司主营发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售，目前主要产品包括符合机动车国四/国五排放标准的柴油机尾气净化产品和汽油机尾气净化产品，同时形成小规模的VOCs废气治理设备收入。该公司现价86.52元/股，为历史最高。
调研中，艾可蓝介绍了公司在国六阶段的规划。艾可蓝表示，在国五阶段及之前，公司产品主要以轻型柴油机后处理产品为主，公司汽油机后处理产品在公司业务中占比较小;国六阶段，随着汽油机后处理产品价值量的提升，汽油机后处理也有广阔的市场前景，是公司重点开拓的市场之一。
重型柴油机虽然总量上比轻型柴油机量少，但也是公司今后业务的重要构成部分;从技术上看，两者并没有技术和产品上瓶颈，公司也会着力开发中重型柴油机尾气后处理市场。
目前，艾可蓝已在国六汽油机后处理产品上实现批量供货，在国六柴油机后处理产品上实现小批量供货。
不过，艾可蓝在最新股价异动公告中表示，公司虽然已有应对国六排放标准的汽油机和柴油机尾气后处理产品，但目前仍以销售国五轻型柴油机后处理产品为主，后期如果行业政策落地时间、客户拓展进度及国产化进程等不及预期，公司业绩也可能出现波动。
此外，6月3日，嘉实基金、长城基金、安信证券等在内的6家机构造访了隆盛科技。公司为国内最早从事研发和生产EGR系统装置的企业之一。截至目前，隆盛科技EGR系列产品已经覆盖了从轻型到重型车辆国六B阶段的排放标准，能够为客户在各个发动机排量段领域提供完整的EGR系统解决方案。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
