东风汽车(600006)产品主营构成分析

2020-05-13 17:19:00
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    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)轻型商用车主营收入(元)73.68亿,收入比例51.09%,主营成本(元)65.29亿,成本比例51.13%,主营利润(元)8.39亿,利润比例50.82%,毛利率11.39%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)发动机主营收入(元)341.04万,收入比例0.02%,主营成本(元)351.74万,成本比例0.03%,主营利润(元)-10.70万,利润比例-0.01%,毛利率-3.14%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)其他主营收入(元)2776.32万,收入比例0.19%,主营成本(元)2229.58万,成本比例0.17%,主营利润(元)546.74万,利润比例0.33%,毛利率19.69%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)其他(补充)主营收入(元)4.36亿,收入比例3.02%,主营成本(元)9602.67万,成本比例0.75%,主营利润(元)3.39亿,利润比例20.57%,毛利率77.95%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)零部件主营收入(元)6.43亿,收入比例4.46%,主营成本(元)5.54亿,成本比例4.33%,主营利润(元)8945.46万,利润比例5.42%,毛利率13.91%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)客车及底盘主营收入(元)15.14亿,收入比例10.50%,主营成本(元)13.52亿,成本比例10.59%,主营利润(元)1.62亿,利润比例9.81%,毛利率10.70%。

    截止2018年12月31日,东风汽车(600006)新能源车主营收入(元)44.29亿,收入比例30.72%,主营成本(元)42.14亿,成本比例33.00%,主营利润(元)2.15亿,利润比例13.05%,毛利率4.86%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)发动机主营收入(元)721.17万,收入比例0.04%,主营成本(元)664.05万,成本比例0.04%,主营利润(元)57.12万,利润比例0.03%,毛利率7.92%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)其他(补充)主营收入(元)3.88亿,收入比例2.12%,主营成本(元)3.26亿,成本比例2.00%,主营利润(元)6203.15万,利润比例3.17%,毛利率15.98%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)SUV、MPV主营收入(元)18.60亿,收入比例10.16%,主营成本(元)18.99亿,成本比例11.62%,主营利润(元)-3908.23万,利润比例-2.00%,毛利率-2.10%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)其他主营收入(元)26.29亿,收入比例14.36%,主营成本(元)22.96亿,成本比例14.05%,主营利润(元)3.33亿,利润比例17.01%,毛利率12.67%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)皮卡主营收入(元)33.13亿,收入比例18.10%,主营成本(元)28.93亿,成本比例17.70%,主营利润(元)4.20亿,利润比例21.44%,毛利率12.67%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)客车及底盘主营收入(元)41.49亿,收入比例22.67%,主营成本(元)37.36亿,成本比例22.86%,主营利润(元)4.14亿,利润比例21.13%,毛利率9.97%。

    截止2017年12月31日,东风汽车(600006)轻型车主营收入(元)59.54亿,收入比例32.53%,主营成本(元)51.86亿,成本比例31.73%,主营利润(元)7.68亿,利润比例39.22%,毛利率12.89%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)发动机主营收入(元)1856.38万,收入比例0.12%,主营成本(元)1735.24万,成本比例0.13%,主营利润(元)121.14万,利润比例0.05%,毛利率6.53%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)其他主营收入(元)5.33亿,收入比例3.33%,主营成本(元)4.02亿,成本比例2.91%,主营利润(元)1.31亿,利润比例5.85%,毛利率24.62%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)其他(补充)主营收入(元)5.69亿,收入比例3.55%,主营成本(元)3.82亿,成本比例2.77%,主营利润(元)1.88亿,利润比例8.36%,毛利率32.94%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)SUV、MPV主营收入(元)30.67亿,收入比例19.15%,主营成本(元)28.12亿,成本比例20.41%,主营利润(元)2.55亿,利润比例11.38%,毛利率8.32%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)皮卡主营收入(元)32.90亿,收入比例20.54%,主营成本(元)27.69亿,成本比例20.10%,主营利润(元)5.21亿,利润比例23.23%,毛利率15.83%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)客车及底盘主营收入(元)36.75亿,收入比例22.94%,主营成本(元)31.28亿,成本比例22.71%,主营利润(元)5.47亿,利润比例24.37%,毛利率14.88%。

    截止2016年12月31日,东风汽车(600006)轻型车主营收入(元)48.65亿,收入比例30.37%,主营成本(元)42.65亿,成本比例30.96%,主营利润(元)6.00亿,利润比例26.76%,毛利率12.33%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)发动机主营收入(元)2371.67万,收入比例0.34%,主营成本(元)1960.06万,成本比例0.34%,主营利润(元)411.61万,利润比例0.38%,毛利率17.36%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)其他主营收入(元)2.07亿,收入比例3.00%,主营成本(元)1.57亿,成本比例2.70%,主营利润(元)4994.98万,利润比例4.57%,毛利率24.17%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)其他(补充)主营收入(元)3.38亿,收入比例4.91%,主营成本(元)2.25亿,成本比例3.88%,主营利润(元)1.14亿,利润比例10.42%,毛利率33.63%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)SUV、MPV主营收入(元)10.61亿,收入比例15.41%,主营成本(元)9.61亿,成本比例16.59%,主营利润(元)9937.98万,利润比例9.10%,毛利率9.37%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)客车及底盘主营收入(元)13.99亿,收入比例20.31%,主营成本(元)11.86亿,成本比例20.47%,主营利润(元)2.12亿,利润比例19.45%,毛利率15.18%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)皮卡主营收入(元)14.86亿,收入比例21.58%,主营成本(元)12.51亿,成本比例21.60%,主营利润(元)2.34亿,利润比例21.46%,毛利率15.78%。

    截止2016年06月30日,东风汽车(600006)轻型车主营收入(元)23.72亿,收入比例34.45%,主营成本(元)19.94亿,成本比例34.42%,主营利润(元)3.78亿,利润比例34.62%,毛利率15.94%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)其他主营收入(元)4.24亿,收入比例2.52%,主营成本(元)3.57亿,成本比例2.50%,主营利润(元)6771.49万,利润比例2.59%,毛利率15.95%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)其他(补充)主营收入(元)5.65亿,收入比例3.35%,主营成本(元)3.96亿,成本比例2.78%,主营利润(元)1.69亿,利润比例6.45%,毛利率29.92%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)SUV、MPV主营收入(元)29.60亿,收入比例17.54%,主营成本(元)25.86亿,成本比例18.14%,主营利润(元)3.74亿,利润比例14.28%,毛利率12.63%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)皮卡主营收入(元)34.83亿,收入比例20.64%,主营成本(元)27.90亿,成本比例19.57%,主营利润(元)6.92亿,利润比例26.43%,毛利率19.87%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)客车及底盘主营收入(元)43.81亿,收入比例25.96%,主营成本(元)37.76亿,成本比例26.49%,主营利润(元)6.05亿,利润比例23.10%,毛利率13.80%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)轻型车主营收入(元)50.28亿,收入比例29.80%,主营成本(元)43.23亿,成本比例30.32%,主营利润(元)7.05亿,利润比例26.92%,毛利率14.02%。

    截止2015年12月31日,东风汽车(600006)发动机主营收入(元)3451.01万,收入比例0.20%,主营成本(元)2829.83万,成本比例0.20%,主营利润(元)621.18万,利润比例0.24%,毛利率18.00%。

   本站数据均为参考数据,不具备市场交易依据。

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2022-02-21 10:28:06
328,952次浏览
2次回答
干瘪的嘴的饼干干瘪的嘴的饼干
您好,学习股票最基本知识很多,比如如何选股,技术知识等。祝投资顺利。
2013-04-09 17:12:00
218,004次浏览
8次回答
聪明的金Sir聪明的金Sir

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。

 

场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。

 

场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。

 

场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。

 

场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。

 

场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。

 

比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)

 

所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。

 

场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。

2020-11-13 13:08:00
240,412次浏览
1次回答
太平洋证券
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