哈啰出行首届科技开放日举行 哈啰出行人事架构调整

哈啰出行“科技美好你的出行”首届科技开放日活动于今日在上海举行，哈啰出行副总裁任亮亮在会上透露，目前哈啰出行注册用户已超过4亿。此外，哈啰出行今日下发通知文件，对其内部的人事组织架构进行调整，单车、助力车业务进一步融合。

期间，哈啰出行与上海联通物联网研究院联合发布的《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书显示，目前中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，按目前共享两轮行业发展速度及中国总人口需求评估，共享单车未来总数预计达到3000万辆。哈啰出行副总裁任亮亮则透露，目前哈啰出行注册用户已超过4亿。

目前，共享单车行业通信普遍使用的是2G网络，任亮亮表示：“作为物联网技术应用规模最大的一个行业，共享单车和公共助力车迁移4G Cat.1网络。”

据了解，首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。哈啰出行表示，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车可将开关锁耗时平均缩短30%以上。

此外，哈啰出行联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”当天首次公开亮相，定位精度可以达到亚米级。基于车辆实时亚米级定位能力和高精度电子围栏匹配，可实现车辆在指定位置正常落锁。据了解，该项技术已在部分城市展开试点，将于近期开始规模化投放。

除了发布新成果，哈啰出行还在今日下发通知文件，对其内部的人事组织架构进行调整，将单车、助力车业务进一步融合。

据报道，哈�出行本次人事内部调整的具体内容为：哈�单车事业部总经理褚轶群任助力车事业部负责人，同时继续任单车事业部负责人，而原助力车事业部负责人彭照坤将离开，专注于哈�新业务的探索和发展。

针对这一组织架构调整，哈�执行总裁李开逐在全员内部信中表示，单车业务和助力车业务是比较相似的产品、比较相似的运营方式、面向比较相似的用户场景的业务。过去2-3年，为了让处于不同发展阶段、面临不同发展制约的两个业务间，拥有独立的发展策略和发展节奏，争取最大的业务发展空间和边界，同时不相互羁绊，因此采取了两个业务完全独立发展的策略。

7月11日，哈�出行执行总裁李开逐在接受采访时表示，不管是对股东、公司本身还是员工，哈�出行会考虑上市。对于是否会考虑科创板，李开逐回应道：“如果有机会，我们会考虑。”