截止2019年06月30日,海控B股(900945)航空客运收入主营收入(元)319.07亿,收入比例91.07%,主营成本(元)303.36亿,成本比例95.61%,主营利润(元)15.71亿,利润比例78.15%,毛利率4.92%。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)代理手续费主营收入(元)3067.70万,收入比例0.09%,主营成本(元)0.00,成本比例0.00%,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)其他(主营)主营收入(元)1.37亿,收入比例0.39%,主营成本(元)0.00,成本比例0.00%,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)房屋租赁主营收入(元)1.59亿,收入比例0.45%,主营成本(元)0.00,成本比例0.00%,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)飞机租赁主营收入(元)2.91亿,收入比例0.83%,主营成本(元)2.54亿,成本比例0.80%,主营利润(元)3788.70万,利润比例1.89%,毛利率13.00%。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)其他业务-其他主营收入(元)4.56亿,收入比例1.30%,主营成本(元)1.08亿,成本比例0.34%,主营利润(元)3.48亿,利润比例17.30%,毛利率76.33%。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)退票手续费主营收入(元)9.69亿,收入比例2.76%,主营成本(元)0.00,成本比例0.00%,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2019年06月30日,海控B股(900945)航空货运及逾重行李收入主营收入(元)10.86亿,收入比例3.10%,主营成本(元)10.32亿,成本比例3.25%,主营利润(元)5344.80万,利润比例2.66%,毛利率4.92%。
截止2018年12月31日,海控B股(900945)其他主营收入(元)1.59亿,收入比例0.23%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2018年12月31日,海控B股(900945)货邮及逾重行李主营收入(元)19.48亿,收入比例2.88%,主营成本(元)18.82亿,成本比例3.00%,主营利润(元)6674.70万,利润比例1.39%,毛利率3.43%。
截止2018年12月31日,海控B股(900945)其他(补充)主营收入(元)32.82亿,收入比例4.84%,主营成本(元)6.96亿,成本比例1.11%,主营利润(元)25.86亿,利润比例53.99%,毛利率78.79%。
截止2018年12月31日,海控B股(900945)客运主营收入(元)623.75亿,收入比例92.05%,主营成本(元)602.39亿,成本比例95.90%,主营利润(元)21.37亿,利润比例44.62%,毛利率3.43%。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)其他主营收入(元)2483.80万,收入比例0.09%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)代理手续费主营收入(元)1.39亿,收入比例0.49%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)其他(补充)主营收入(元)1.93亿,收入比例0.68%,主营成本(元)8798.60万,成本比例0.36%,主营利润(元)1.05亿,利润比例3.56%,毛利率54.36%。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)房屋租赁主营收入(元)2.29亿,收入比例0.80%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)飞机租赁主营收入(元)3.21亿,收入比例1.13%,主营成本(元)2.83亿,成本比例1.15%,主营利润(元)3856.70万,利润比例1.31%,毛利率12.00%。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)退票手续费主营收入(元)6.05亿,收入比例2.12%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)航空货运及逾重行李收入主营收入(元)7.98亿,收入比例2.80%,主营成本(元)7.15亿,成本比例2.91%,主营利润(元)8269.50万,利润比例2.81%,毛利率10.36%。
截止2017年06月30日,海控B股(900945)航空客运收入主营收入(元)262.16亿,收入比例91.90%,主营成本(元)234.99亿,成本比例95.58%,主营利润(元)27.17亿,利润比例92.32%,毛利率10.36%。
截止2016年06月30日,海控B股(900945)其他主营收入(元)2196.20万,收入比例0.12%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
截止2016年06月30日,海控B股(900945)航空货运及逾重行李收入主营收入(元)4.55亿,收入比例2.40%,主营成本(元)3.49亿,成本比例2.49%,主营利润(元)1.06亿,利润比例2.15%,毛利率23.37%。
截止2016年06月30日,海控B股(900945)其他(补充)主营收入(元)13.21亿,收入比例6.95%,主营成本(元)4.98亿,成本比例3.55%,主营利润(元)8.22亿,利润比例16.62%,毛利率62.26%。
截止2016年06月30日,海控B股(900945)航空客运收入主营收入(元)171.98亿,收入比例90.54%,主营成本(元)131.80亿,成本比例93.96%,主营利润(元)40.19亿,利润比例81.23%,毛利率23.37%。
截止2014年06月30日,海控B股(900945)航空客运收入主营收入(元)150.00亿,收入比例83.38%,主营成本(元)125.28亿,成本比例86.39%,主营利润(元)24.72亿,利润比例71.82%,毛利率16.48%。
截止2014年06月30日,海控B股(900945)其他(补充)主营收入(元)25.19亿,收入比例14.00%,主营成本(元)16.41亿,成本比例11.31%,主营利润(元)8.79亿,利润比例25.53%,毛利率34.88%。
截止2014年06月30日,海控B股(900945)航空货运及逾重行李收入主营收入(元)4.24亿,收入比例2.36%,主营成本(元)3.33亿,成本比例2.30%,主营利润(元)9141.50万,利润比例2.66%,毛利率21.54%。
截止2014年06月30日,海控B股(900945)其他主营收入(元)4578.50万,收入比例0.25%,主营成本(元)--,成本比例--,主营利润(元)--,利润比例--,毛利率--。
海控B股(900945)公司简介: 海南航空控股股份有限公司(以下简称海南航空)于1993年1月成立,起步于中国的经济特区海南省,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。1993年至今,海南航空连续安全运营25年,累计安全运行超过660万飞行小时,拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,并于近期引进了空客A350-900宽体客机。截至2018年上半年,海南航空及旗下控股子公司共运营飞机400余架,在北京、广州、深圳、三亚、成都、重庆、杭州、长沙、郑州、呼和浩特、贵阳等24个城市建立航空营运基地/分公司,航线网络遍布中国,覆盖亚洲,辐射欧洲、北美洲、大洋洲,开通了国内外航线1700余条,通航城市近220个,致力于为旅客打造安全舒适的旅行体验。自2011年起,海南航空凭借高品质的服务及持续多年的创新,已连续八年荣膺SKYTRAX“世界五星航空公司”称号。此外,在2017年基础上,海南航空再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,并上升至第8位,成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航司。“相伴相惜 梦享飞行”,海南航空立志成为中华民族的世界级卓越航空企业和航空品牌。
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搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
干瘪的嘴的饼干 

