6月，国内甲醇厂家开工率维持低位，下游市场开工提升明显。但同时，港口地区库存高企，出货速度偏慢。甲醇期货主力合约2009窄幅振荡超过三周。在原油持续上涨背景下，甲醇期价重心抬升。
大环境持续改善
进入6月，在OPEC+史诗级减产协议继续实施及各国经济重启的刺激下，原油价格继续走高，布伦特原油超过40美元/桶关口。原油下游市场普遍价格回升，主要下游PP、PE价格已创春节后新高，MTBE跟随油价上涨，整体摆脱跌势，进入持续反弹阶段。
甲醇新兴下游市场，甲醇制烯烃开工率已经恢复至80%以上，给予甲醇市场极大的支撑。传统下游市场，由于海外需求好转，针对中国的低价出口基本结束，5月底国内MTBE开工率恢复至45%左右，较月初增加9个百分点;在阶段性检修结束后，醋酸开工也恢复至62%;因近期液化气需求大幅增加，二甲醚价格走高，开工也出现小幅提升。
当前，我国甲醇装置开工率已降至65%以下，供应继续缩减。甲醇下游市场，仅有甲醇制烯烃开工率与去年同期持平，传统下游开工率较去年同期仍偏低5到20个百分点，预计6月下旬到7月能够恢复至去年同期水平。
港口表现不佳
今年大量低价的进口货物成为甲醇期现货市场最大的压力。年初，沿海地区充斥着大量的低价进口货，甲醇库存一直处于高位，而沿海分销商也趁低价囤积了大量货物。截至6月初，沿海港口甲醇库存在128万吨，创年内新高的同时，也刷新了历史同期最高。
但沿海下游疲弱的需求和紧张的罐容压制了现货价格，在进口持续增加、销售不畅之际，库区普遍抬高了超期的仓储费用，变相逼迫贸易商低价甩货，加剧了行情的畸形发展。甲醇现货也变成了“既提”和“可转期”两种，二者价差拉大到80元/吨。截至目前，华东港口地区的“既提”现货价格在1470元/吨，期现价差一度达到270元/吨。
市场矛盾重重
目前，市场的主要矛盾为疲弱的现实和良好预期之间的冲突。内地市场，需求一般，厂家持续亏损，甲醇价格被下游死死压住，短线难以大涨。港口地区，受制于罐容紧张，码头船只滞港严重，贸易商被迫低价甩货，甲醇价格也受到压制。但纵观整个甲醇产业链，目前仅有甲醇处于亏损状态，且已经延续近4个月，而无论是原材料煤炭、天然气，还是下游PP、PE等，都在持续反弹。
后市来看，因船只延误造成的航次减少已经是必然，进口商也在有意减少进口量，提高流动性，降低成本。目前下游市场陆续恢复，甲醇市场最艰难时刻已过，但在下游完全恢复之前，甲醇价格将继续振荡，不过重心会逐步抬升。
总之，当前甲醇基本面有所好转，但受制于自身危化品特性，短时间难有较大起色。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
