无人驾驶龙头股七连板，车用激光雷达今年或起量
1月11日，百度官宣造车，作为百度无人驾驶合作伙伴，路畅科技股价开挂式上涨，已将七连板收入囊中。1月18日，雷科防务公告子公司“一种雷达信息处理技术及应用”获得国防技术发明奖特等奖，该技术突破了传统脉冲雷达设计准则，公司股价昨日强势涨停。在新能源车火爆A股后，无人驾驶概念有接过接力棒之势。
激光雷达正是无人驾驶关键器件，2021年或将是激光雷达上车元年。小鹏汽车、蔚来等车企陆续宣布将在今年推出搭载激光雷达的量产车型，本田、丰田雷克萨斯、长城都曾表示于2021年量产激光雷达车。就在上周，蔚来发布的首款轿车ET7，搭载1个超远距高精度激光雷达、5个毫米波雷达。
激光雷达企业也正受资本青睐，例如，中国激光雷达技术公司禾赛科技提交招股说明书，拟在科创板上市募资20亿元;蔚来汽车在成都发布新车型ET7，首次应用其投资的初创企业Innovusion的高精度激光雷达，而Innovusion最近又得到均胜电子数千万元的战略投资。
当前随着自动驾驶技术不断的发展和迭代，激光雷达价格有所下降，其市场也逐步打开，根据Markets and Markets预测，到 2024年激光雷达市场规模将增长到22.73亿美元，复合年增长率约为21.9%。
一边是激光雷达在快速的发展，迎合市场需求，另一边造车新势力们也在引导消费者对新科技的需求，业内分析人士普遍认为，量产级激光雷达上车只是一个时间问题，装配率也会稳步提升，从资本的热度来看，未来看好智能化的趋势，车用激光雷达走向大批量应用也是必然趋势。
根据梳理，A股中布局激光雷达和毫米波雷达的概念股有32只。1月以来股价平均上涨3.62%，跑赢同期沪指2.69%。路畅科技1月以来累计上涨71.73%，涨幅居首。德赛西威和海康威视的股价月内涨幅居前，均超过20%。
截至最新，这32股中有9股已经发布了2020年业绩预告。按照预告净利润的下限数据来看，高德红外、德赛西威、交控科技、华测导航、盟升电子、科翔股份、苏奥传感和路畅科技这8只股的2020年业绩均实现盈利，且同比增长幅度均超过30%，其中高德红外和路畅科技的净利润同比涨幅分别至少为330%和119%，路畅科技2020年实现扭亏为盈。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
