A股2020年中报披露收官 上半年十大“亏损王”分别是谁？

今日8月31日，A股2020年中报披露收官。

除暴风集团、千山退无法在法定期限内披露2020中报、星期六延迟至8月31日晚间披露外，目前共有3972家上市公司披露了2020年上半年业绩情况。其中，归母净利润亏损的公司共有774家，盈利的公司共3198家。

今年上半年，十大“亏损王”均亏损20亿元以上，其中中国石油、西水股份、中国石化归母净利润亏损额均超过200亿元。根据亏损的原因，这些公司大致可以分为两类，一类是受今年疫情影响，业绩遭到重创，比如“两桶油”和民用航空公司;另一类则是自身基本面已有风险的公司。

再看中报前五十名盈利的公司，部分公司排名前移，比如贵州茅台和美的集团的盈利排名分别上移至第十四名、第二十名;盈利前三十名中，牧原股份为新面孔;恒力石化的中报盈利则是在今年首次进入前五十名。

“亏损王中王”花落中国石油

8月27日晚间，中国石油的中报一披露，便引发市场热议，6个月归母净利润亏损近300亿元，成为今年上半年A股市场的“亏损王中王”。

根据中报，中国石油今年上半年实现营收9290.45亿元，同比下降22.34，归母净利润亏损299.86亿元，相较去年上半年盈利的284.2亿元同比下降205.5%;扣非后的归母净利润亏损317.9亿元，同比下降204.6%。经营活动产生的现金流量净额为790.8亿元，同比下降41.2%。

这是中国石油2007年上市以来，中报业绩首次亏损。

对于今年上半年业绩出现大幅下滑的原因，中国石油归结为受疫情和油价双重影响，一方面，2020年上半年，新冠肺炎疫情对世界经济产生巨大冲击;另一方面，受国际油价大幅下跌、国内油气需求严重萎缩的不利影响，该集团生产经营遭遇前所未有的冲击和挑战。

海航控股、中国国航、东方航空、南方航空依次在第四、五、六、七的位置排排坐，归母净利润分别亏损118.23亿元、94.41亿元、85.42亿元、81.74亿元。

受疫情对民航业冲击影响，海航控股、中国国航、东方航空、南方航空经营活动产生的现金均处于流出状态，流出净额分别为79.46亿元、76.34亿元、67.20亿元、44.45亿元。

国际航空运输协会(IATA)于2020年6月9日发布预测称，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，2020年全球航空公司或将亏损843亿美元，收入预计为4190亿美元，其中亚太地区将亏损290亿美元，北美地区亏损231亿美元，欧洲地区亏损215亿美元。

海航控股在中报中称，展望2021年，随着边境开放和需求增长，行业有望将亏损减至158亿美元，净利润率下降2.6%。航空公司进入复苏期，预计全球航空旅行复苏要比全球GDP滞后2年，全球国际市场要到2023~2024年才能恢复到2019年的水平，全球国内市场预计到2021年底恢复到2019年的运输水平，中国国内民航市场的复苏将快于其他国家的国内和国际客运市场。

受疫情影响，全球航空需求大幅降低的同时，也给飞机租赁行业带来影响。渤海租赁就因此上半年大亏，以25.14亿元的归母净利润亏损金额成为第十大“亏损王”，净利润同比下滑374.69%。

渤海租赁具体解释亏损原因称，主要系受新冠疫情影响，全球航空运输业及相关产业受到了较大的负面冲击，租赁公司面临的租金延付、违约以及承租人破产风险增加。受此影响，报告期内公司飞机租赁业务的租金收入及销售收入有所下降，并对应收账款计提坏账准备较上年同期增加了5.40亿元，因飞机资产估值下降等导致固定资产计提减值准备较上年同期增加16.68亿元，对境内长期应收款计提坏账准备增加约12.91亿元。