吉利汽车科创板上市时间
近日,浙江证监局官网正式披露了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。
根据方案显示,中金公司和华泰联合证券将担任吉利汽车的上市辅导机构,三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记。整个辅导期预计至7月结束,具体辅导时间还将根据中国证监会、浙江监管局的要求以及辅导对象的实际要求进行必要调整。
上市辅导工作的启动,在很大程度上标志着吉利汽车回归A股科创板的进程更近了一步。中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉证券时报·车资本,吉利回归A股市场,既有助于拓宽融资渠道,分散国际融资的难度和风险,形成多元化融资战略,优化资本结构;更有助于其进一步发扬自身的品牌优势,利用良好的市场口碑给投资者信心,进一步巩固其在国内市场的地位。
在科创板上市或将拔高估值
6月17日晚间,吉利汽车(00175.HK)发布公告称,董事会于当日批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
6月30日,浙江证监局正式披露吉利汽车辅导备案公示文件——《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》(以下简称"《公告》")。《公告》指出,中金公司与华泰联合证券担任此次吉利汽车的上市辅导机构,接受辅导人员为吉利汽车全体董事(含独立非执行董事)、高级管理人员和持股5%以上的股东和实际控制人(或其法定代表人)。
目前,三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记,这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。
鉴于吉利汽车于2005年5月就已在香港联交所主板上市,且股权、资产架构未发生重大调整,因此辅导期相对较短,预计至7月结束。虽然根据《浙江证监局拟上市公司辅导工作监管指引》要求,"为保证辅导工作质量,辅导期原则上不得少于3个月。"不过在北京、山东、江西等地方证监局则有明文规定,"已在境外发行股份并上市的境内公司拟在境内市场公开发行股份,且股权、资产架构未发生重大调整的"可以不受此时间限制。此前,吉利汽车于6月24日发布《建议根据特别授权进行人民币股份发行及建议修订组织章程大纲及章程细则》,表示董事会已批准可能发行人民币股份及在科创板上市的初步方案,并将向上海证券交易所申请建议人民币股份发行。此外,董事会还提出,建议将予发行的人民币股份的初始数目不超过约17.32亿股,即不超过该公司经扩大后股本的15%。
细则中基本明确募资资金将重点投向新车型产品研发项目。
所得款项的约40%投向新车型产品研发项目;
所得款项的约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目;
所得款项的约30%用于补充营运资金及一般企业用途,以改善本集团的财务及现金流状况。
据吉利汽车官方消息,吉利2020年内计划推出6款新车,目前领克品牌旗下的05、吉利品牌旗下的ICON以及大豪越已上市,下半年还将有几何品牌旗下一款纯电SUV、吉利品牌旗下一款中型车以及领克06陆续面世。
在同为注册制的科创板和创业板之间,吉利选择了前者,一定程度上取决于科创板较高的估值水平,可以帮助这个沉迷买买买的吉利更快地融合到更多资金。对此,中金公司也指出:"就公司层面,扩充A 股融资平台,能够享受板块更高估值中枢水平,增加流动性,国内投资者能够增加参与度。"对于科创板而言,自主科技研发能力是重要考量因素之一。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
干瘪的嘴的饼干 

