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本文目录：
一、航空龙头股一览
春秋航空：龙头股
2022年第二季度春秋航空公司主营为航空客运、航空货运、空中服务销售收入等，收入为35.37亿元、4493.47万元、1345.22万元，占比为96.81%%、1.23%%、0.37%%。
中国国航：龙头股
2022年第二季度中国国航公司主营为客运、货运及邮运、飞机维修收入等，收入为151.04亿元、68.8亿元、10.04亿元，占比为63.06%%、28.72%%、4.19%%。
贝斯特：龙头股
2022年第二季度贝斯特公司主营为汽车零部件、智能装备及工装、飞机机舱零部件等，收入为4.39亿元、2990.86万元、223.46万元，占比为89.7%%、6.11%%、0.46%%。
二、航空概念股有哪些股票
中国国航（601111）：公司从事航空客、货运输服务。
南方航空（600029）：公司业务有客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务等。
中国东航（600115）：公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输。
海航控股（600221）：公司从事航空客、货运输业务。
春秋航空（601021）：公司业务有国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务。
中航机电（002013）：公司业务有航空机电系统。
三、航空上市公司业绩好的股票有哪些
1、南方航空（600029）：南方航空发布2022年第三季度财报，实现营业收入293.44亿元，同比增长9.01%，归母净利润-60.99亿，同比-326.21%；每股收益为-0.35元。
2、中国国航（601111）：中国国航发布2022年第三季度财报，实现营业收入181.36亿元，同比增长-8.38%，归母净利润-86.68亿，同比-145.16%；每股收益为-0.64元。
3、中航机电（002013）：中航机电发布2022年第三季度财报，实现营业收入38.17亿元，同比增长3.3%，归母净利润3.69亿，同比2.65%；每股收益为0.1元。
4、吉祥航空（603885）：财报显示， 2022年第三季度，公司营业收入30.77亿元；归属上市股东的净利润为-10.83亿元；全面摊薄净资产收益 -11.77%；毛利率-14.68%，每股收益-0.54元。
5、春秋航空（601021）：财报显示， 2022年第三季度，公司营业收入29.51亿元；归属上市股东的净利润为-4.92亿元；全面摊薄净资产收益 -4.04%；毛利率-21.15%，每股收益-0.54元。
四、航空板块股票市值排名
1、中国国航：1446.67亿元
截止12时53分，中国国航报9.960元，涨2.68%，总市值1446.67亿元。
2、南方航空：1292.02亿元
截止12时53分，南方航空报7.130元，涨1.57%，总市值1292.02亿元。
3、中国东航：964.48亿元
截止12时53分，中国东航报5.110元，涨1.79%，总市值964.48亿元。
4、海航控股：528.56亿元
截止12时53分，海航控股报1.590元，涨1.27%，总市值528.56亿元。
5、春秋航空：491.32亿元
截止12时53分，春秋航空报53.610元，涨3.43%，总市值491.32亿元。
6、中航机电：428.5亿元
11月29日讯息，中航机电3日内股价下跌1.73%，市值为428.5亿元，涨0.64%，最新报11.030元。
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搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
