


运输概念,整体下跌0.31%。领涨股为海航控股(600221),领跌股为中远海能(600026)。趋势选股系统为您整理运输龙头股的相关信息。
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一、运输龙头股有哪些
1、上海机场:龙头
公司从事航空运输地面服务。7月10日消息,上海机场5日内股价上涨2.32%,最新报46.680元,成交量117.35万手,总市值为1161.62亿元。
2、南方航空:龙头
公司主要从事客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务等。7月10日消息,南方航空5日内股价上涨6.51%,成交8068.88万元,换手率0.1%。
3、中国东航:龙头
公司业务有航空客、货、邮、行李运输。7月10日早盘最新消息,中国东航7日内股价上涨4.77%,截至11时08分,该股跌0.2%报4.990元 。
4、白云机场:龙头
公司从事提供飞机起降与停场、旅客综合服务。7月10日消息,白云机场最新报14.840元,跌0.47%。成交量186.85万手,总市值为351.22亿元。
二、运输龙头股简要分析
1、上海机场:龙头
2022年第二季度上海机场公司主营为非航空性收入、航空性收入、其中:架次相关收入等,收入为5.92亿元、5.74亿元、4.23亿元,占比为50.76%%、49.24%%、36.28%%。
财报显示, 2023年第一季度,公司营业收入21.54亿元;归属上市股东的净利润为-9934.65万元;全面摊薄净资产收益 -0.25%;毛利率-0.55%,每股收益-0.04元。
2、南方航空:龙头
2022年第四季度南方航空公司主营为客运、货运及邮运等,收入为600.17亿元、208.84亿元,占比为68.94%%、23.99%%。
财报显示, 2023年第一季度,公司营业收入340.55亿元;归属上市股东的净利润为-18.98亿元;全面摊薄净资产收益 -4.73%;毛利率2.23%,每股收益-0.1元。
3、中国东航:龙头
2022年第四季度中国东航公司主营为客运服务收入、货运服务收入、退票费手续费收入等,收入为350.04亿元、77.7亿元、11.47亿元,占比为75.91%%、16.85%%、2.49%%。
财报显示, 2023年第一季度,公司营业收入222.61亿元;归属上市股东的净利润为-38.03亿元;全面摊薄净资产收益 -14.01%;毛利率-8.63%,每股收益-0.17元。
4、白云机场:龙头
2022年第二季度白云机场公司主营为航空服务、广告业务、地勤服务等,收入为17.66亿元、3.98亿元、2.09亿元,占比为86.91%%、19.56%%、10.3%%。
财报显示, 2023年第一季度,公司营业收入13.59亿元;归属上市股东的净利润为4472.62万元;全面摊薄净资产收益 0.26%;毛利率16.93%,每股收益0.02元。
三、运输概念股还有哪些股票
1、海航控股(600221):公司主要从事航空客、货运输业务。海航控股7月10日股价,截至11时09分,该股涨1.24%,股价报1.620元,成交1396.17万手,成交金额2261.82万元,换手率0.04%,最新A股总市值700.09亿元。
2、铁龙物流(600125):公司从事铁路特种集装箱业务。7月10日消息,铁龙物流截至11时09分,该股涨0.17%,报6.020元;市值为78.59亿元。
3、中远海能(600026):公司从事中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。7月10日盘中消息,中远海能开盘报14.05元,截至11时09分,该股跌2.35%,报13.890元,总市值为662.66亿元,PE为45.44。
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场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。