民用航空概念股有中国国航、南方航空、上海机场、中国东航、海航控股、春秋航空、吉祥航空、白云机场、深圳机场、华夏航空等13家上市公司。民用航空龙头股是哪几只?趋势选股系统为您整理民用航空龙头股的相关信息。
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一、民用航空龙头股一览
龙头股1、华夏航空:公司从事支线航空。
龙头股2、晨曦航空:公司业务有研发、生产、销售航空机电产品。
龙头股3、安达维尔:公司业务有航空机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制等。
二、民用航空股龙头的近日情势
华夏航空:龙头股
近5个交易日股价上涨0.19%,最高价为10.56元,总市值上涨了2556.48万。5月12日消息,华夏航空主力资金净流入914元,超大单资金净流出112.14万元,散户资金净流出484.88万元。
晨曦航空:龙头股
近5日股价下跌4.43%,2023年股价下跌-7.37%。5月12日消息,资金净流出367.86万元,成交金额3397.88万元。
安达维尔:龙头股
近5个交易日,安达维尔期间整体下跌3.3%,最高价为12.32元,最低价为11.9元,总市值下跌了9958.48万。5月12日消息,安达维尔主力净流出859.2万元,散户净流入430.1万元。
三、民用航空上市公司龙头的业绩如何
华夏航空(002928)
财报显示, 2022年第三季度,公司营业收入7.74亿元;归属上市股东的净利润为-5.59亿元;全面摊薄净资产收益 -23.45%;毛利率-35.12%,每股收益-0.55元。
晨曦航空(300581)
晨曦航空发布2022年第三季度财报,实现营业收入3418.78万元,同比增长14.84%,归母净利润-164.07万,同比-171.17%;每股收益为-0.01元。
安达维尔(300719)
安达维尔发布2022年第三季度财报,实现营业收入7675.73万元,同比增长-15.3%,归母净利润-1211.7万,同比-1152.41%;每股收益为-0.05元。
四、民用航空相关股票还有哪些
1、海航控股(600221):公司主营业务为航空客、货运输业务。5月12日消息,今年来涨幅下跌-9.47%,最新报1.690元,市盈率为-2.85。
2、深圳机场(000089):公司业务有航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务。5月12日收盘最新消息,深圳机场5日内股价下跌2.49%,截至15点收盘,该股报7.230元跌0.28% 。
3、白云机场(600004):公司从事提供飞机起降与停场、旅客综合服务。5月12日收盘最新消息,白云机场昨收14.35元,截至下午三点收盘,该股跌0.28%报14.310元 。
4、厦门空港(600897):公司主要从事航空性业务和非航空性业务。5月12日收盘短讯,厦门空港股价15点跌0.41%,报价19.540元,市值达到58.19亿。
5、中国东航(600115):公司业务有航空客、货、邮、行李运输。5月12日消息,中国东航7日内股价下跌3.26%,最新报4.910元,市盈率为-2.48。
6、上海机场(600009):公司主营业务为航空运输地面服务。5月12日收盘短讯,上海机场股价下午三点收盘跌1.17%,报价49.120元,市值达到1222.34亿。
7、中国国航(601111):公司业务有航空客、货运输服务。5月12日消息,中国国航今年来涨幅下跌-9.42%,截至15时,该股报9.550元,跌1.24%,换手率0.33%。
8、南方航空(600029):公司主营业务为客、货、邮、行李运输服务,通用航空服务,航空器维修服务等。5月12日收盘消息,南方航空今年来涨幅下跌-9.97%,截至15时,该股跌1.45%,报6.820元,总市值为1235.85亿元,PE为-3.59。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
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