评级机构：南京证券
宁德时代（300750）
全球动力电池龙头。公司是全球领先的动力电池系统提供商，连续五年位居全球动力电池装机量第一。受益于新能源汽车行业的蓬勃发展，动力电池业务为公司主要收入来源，2019/2020/2021H1其营收占比分别为88.70%、78.35%和69.09%。2015年以来公司营业收入和归母净利润均保持着较快增长。受益于产能快速扩张，期间费用率持续下降。同时公司在行业龙头地位稳固，营运能力保持稳定。
新能源汽车高速发展，动力电池乘势而起。在中欧美全球三大主要汽车市场共振下，新能源车进入高速成长期。而在新能源车高速发展推动下，预计动力电池需求长期保持高景气度。全球动力电池行业目前基本被中日韩三国垄断，且集中度持续提升。而中国动力电池市场公司一家独大，市场份额超过一半，其他玩家包括比亚迪和其他二线电池企业。
技术成本筹谋，客户稳定优质：技术上，公司持续研发投入，立足材料体系创新、系统结构创新和极限制造创新，形成了高比能、长寿命、超快充、真安全、自控温和智管理的六大前沿技术序列。成本上，公司充分受益国内完备产业链集群带来的成本优势，并且深入布局产业链，议价能力出众。客户方面，公司覆盖了除比亚迪以外几乎所有的国内新能源车企，并且公司与上汽、广汽、吉利、一汽和东风等车企均建有合资产能，深度绑定下游客户。海外市场公司目前是唯一一家能够与日韩电池厂全面对抗的国内企业，客户资源优质且丰富。并且公司是国内较早在海外规划产能的电池企业，德国工厂预计今年能够投产，后续公司有望凭借就近配套优势，海外销量持续释放。
盈利预估及估值：预计公司2021-2023年分别实现营收为1247.00/2349.59/3342.20亿元，同比分别+147.82%/+88.42%/+42.25%；实现归母净利润149.65/266.27/407.14亿元，同比分别+168.04%/+77.92%/+52.90%；对应2021-2023年EPS分别为6.42/11.42/17.47元，对应最新PE分别为90/46/30倍，给予“买入”评级。
风险提示：新能源汽车销量不及预期；动力电池技术创新超出预期；原材料价格波动超出预期；行业竞争超出预期。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
