今创集团怎么样？下文就随小编来简单的了解一下吧。
市场表现
今创集团（603680）10日内股价下跌1.12%，最新报7.97元/股，跌1.12%，今年来涨幅下跌-13.9%。
所属的高铁轨交概念共有111支个股，下跌0.17%，涨幅较大的个股是国泰集团（涨幅10.01%）、青海华鼎（涨幅9.49%）、晋亿实业（涨幅6.12%）。跌幅较大的个股是*ST网力、广哈通信、唐源电气。
收入结构
公司营收可以从三个方面去看：产品、地区、行业。其中，从产品来看，2021年第二季度轨道交通设备制造收入18.67亿，占总比94.16%，是公司业务重心。从地区来看，2020年第四季度境内收入28.08亿，占总比72.43%，是公司主要营收地区。从行业来看，2021年第二季度轨道交通设备制造收入18.67亿，占总比94.16%，是公司主要经营的行业。
财务分析
（一）收入端：
从今创集团近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为9.77%，过去五年营收最低为2016年的25.72亿元，最高为2020年的38.78亿元。
高铁轨交概念上市企业近五年中，2021年平均营业总收入为301.19亿元，较2017年的231.57亿元，上升了30.06个百分点。
在所属高铁轨交概念2021年第四季度营业总收入同比增长中，佳都科技、三维股份、天宜上佳、铁科轨道等13家是超过30%以上的企业；晋西车轴、马钢股份、宝胜股份、尚纬股份、祥和实业等14家位于20%-30%之间；内蒙一机、广深铁路、新宏泰、思维列控、金麒麟等17家位于10%-20%之间；铁龙物流、太原重工、青海华鼎等67家均不足10%。
（二）成本端：
2020年今创集团公司ROE：9.8%，ROA：4.22%，毛利率30.64%，净利率9.98%；每股收益0.53元。
高铁轨交概念上市企业近五年中，2021年平均毛利率为7.62%，较2017年的32.63%，下降了25.01%。
2021年第四季度在所属高铁轨交概念毛利率中，思维列控、豪能股份、交控科技等17家是超过30%以上的企业；国电南自、中国中车、必得科技、中国通号等19家位于20%-30%之间；太原重工、时代新材、晋西车轴、中铁工业等53家位于10%-20%之间；铁龙物流、青海华鼎、马钢股份、隧道股份、内蒙一机等22家均不足10%。
风险提示
数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
