康尼机电股票代码是:603111。康尼机电怎么样?下文就随小编来简单的了解一下吧。
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市场表现
6月23日消息,康尼机电截至15点,该股报4.58元,涨2.46%,3日内股价上涨1.31%,总市值为45.49亿元。
所属的新能源乘用车板块收盘报涨,松芝股份(9.970,0.910,10.044%)领涨,方正电机(10.53,8.56%)、华工科技(22.67,6.73%)、长信科技(7.3,6.41%)等跟涨。
股权结构
康尼机电股票,公司股权结构中,公司总股本9.93亿股,流通股本8.36亿股。对应44.9亿总市值,37.79亿流通市值。截至2021年第三季度,十大股东中最大股东是南京工程学院资产经营有限责任公司,持股总数8509.46万,占总股本持股比例8.57%。截至2021年第三季度,十大流通股东中最大股东是南京工程学院资产经营有限责任公司,持股总数8509.46万,占总股本持股比例10.18%。
股东人数信息:
截至2021年第三季度,康尼机电公司股东人数最新情况,公司股东人数为2.81万人,较上期减少4.03%,人均流通股为2.97万股,较上期人均流通股变化增加4.2%,人均持股金额为15.69万,前十大股东持股合计32.57%,前十大流通股东持股合计32.39%,户均持股较分散。一般而言筹码趋于分散,不利于股价走强 。
收入结构
公司营收可以从三个方面去看:产品、地区、行业。其中,从产品来看,2021年第二季度门系统收入10.98亿,占总比63.47%,是公司业务重心。从地区来看,2020年第四季度境内收入26.04亿,占总比78.3%,是公司主要营收地区。从行业来看,2021年第二季度轨道分部收入13.4亿,占总比77.5%,是公司主要经营的行业。
财务分析
(一)收入端:
从康尼机电近五年营收复合增长来看,近五年营收复合增长为9.89%,过去五年营收最低为2017年的24.18亿元,最高为2021年的35.25亿元。
新能源乘用车概念上市企业近五年中,2021年平均营业总收入为152.92亿元,较2017年的85.46亿元,上升了78.94个百分点。
在所属新能源乘用车概念2022年第一季度营业总收入同比增长中,北汽蓝谷、宁德时代、力帆科技等7家是超过30%以上的企业;大洋电机位于20%-30%之间;奥特佳位于10%-20%之间;江淮汽车、凯众股份、海源复材、合康新能等8家均不足10%。
(二)成本端:
2021年康尼机电公司ROE:11.75%,ROA:6.77%,毛利率35.82%,净利率10.8%;每股收益0.37元。
新能源乘用车概念上市企业近五年中,2021年平均毛利率为18.41%,较2017年的25.19%,减少6.78%。
2022年第一季度在所属新能源乘用车概念毛利率中,凯众股份和康尼机电是超过30%以上的企业;合康新能位于20%-30%之间;宁德时代、力帆科技、国轩高科、亿纬锂能、奥特佳等11家位于10%-20%之间;北汽蓝谷、江淮汽车、方正电机等3家均不足10%。
投资要点
公司是国家认定企业技术中心、国家机械工业轨道车辆自动门工程研究中心,建有江苏省轨道车辆自动门工程技术研究中心、江苏省博士后科研工作站,公司也是国家标准《城市轨道车辆客室侧门》以及《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》的主要制定单位。
风险提示
本文相关数据仅供参考, 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
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