


豪能股份(603809)股票事件点评,下文就随小编来简单的了解一下吧。
评论:
2Q21 表现符合预期,估计汽车业务环比下降、军工业务环比增加。根据公司预告,计算得2Q 单季归母0.58-0.65 亿元、同比+40%至+57%、环比-13%至-2%,扣非归母0.56-0.63 亿元、同比+69%至+90%、环比-11%至0%,符合预期。2季度我们估计受行业减产、原材料涨价等多因素影响,汽车业务环比表现可能有所下滑,我们估计下半年伴随行业的逐步恢复、新项目的量产,汽车业务将有所恢复。与此同时,估计军工业务实现环比增长带来支撑,在2Q21 归母贡献可能达到20%以上。
看好公司差速器新业务和军工业务后续加速开拓,将为中长期打开成长空间。
差速器新业务进展顺利:此前公司发布公告已竞拍取得长起公司现有固定资产以满足新建产能的更快爬坡,我们估计公司这部分新产能有望于年底落成,通过综合竞争力逐步拿到市场份额。
军工业务仍在加速拓展:自去年8 月昊轶强收购以来,军工业务的拓展速度持续超预期,目前已开拓了机加工业务外的多元化业务板块,估计2Q 经营有所加速,两地新产能陆续在2Q、3Q 建设完成,这将为公司增强竞争壁垒。近期投资者对剩余约31%的昊轶强股权处理比较关注。
豪能比我们此前评估的要更有格局、进取心和行动力。从过去一年豪能收购昊轶强并快速接手管理注资扩产,以及向上游延伸并购重庆青竹,可以看到豪能管理层的格局、目标性和行动力比我们之前评估的要强很多,这有利于推动公司业务走向更综合、更高格局的状态。
投资建议:公司未来有望实现汽车+飞机双主业发展,我们维持公司2021-2023年归母净利预测3.0 亿、4.3 亿、5.4 亿元,对应同比+70%、+44%、+25%,由于转增股本EPS 相应分别调整为0.99 元、1.42 元、1.78 元,对应当前PE 17、12、9 倍。考虑公司及行业历史估值水平,维持2021 年目标PE 20-25 倍,对应调整目标价至19.79-24.73 元,维持“强推”评级。
风险提示:海外订单低于预期、新业务新项目低于预期、昊轶强整合进度低于预期等。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。