投资建议：我们看好公司将迎来车用尿素市场快速放量和优质龙头市场份额提升的戴维斯双击，强烈看好公司市值伴随市场体量增长快速提升。我们预测公司 2020/21/22 年 归 母 净 利 为 2.02/3.03/4.57 亿 元 ， 对 应 EPS 预 测 为0.59/0.88/1.33 元/股，参考 PEG 和可比公司 PE 估值，我们认为 2021 年 50xPE是合理的估值水平，对应 150 亿元目标市值和 44 元目标价，首次覆盖给予“买入”评级。
我们看好公司将迎来车用尿素市场快速放量和优质龙头市场份额提升的戴维斯双击，强烈看好公司市值伴随市场体量增长快速提升。我们认为 2021 年50xPE 是合理的估值水平，对应 150 亿目标市值和 44 元目标价，首次覆盖给予“买入”评级。
国内车用精细化学品龙头。公司是国内领先的精细化学品制造公司，主要经营销售润滑油、车用尿素、防冻液等产品。公司旗下的防冻液、制动液以及可兰素品牌车用尿素的总销量均居全国第一的水平。伴随上述市场空间的逐步扩大，叠加公司正在积极保持快速的产能投放，有望持续实现业绩的快速提升。
车用尿素市场迅速培育，预计 2030 年市场规模达 1500 亿元。随着国六政策的来临，国内车用尿素市场料将迎接重大增长拐点。首先，考虑到国六对柴油车更高的尾气排放标准，尿素和柴油的配比量也上升到 8%。另一方面，国六要求在 SCR 中加入实时监测的 OBD，使得之前拆除或屏蔽 SCR 的现象将不复存在。
我们测算，按照国六车对现有保有量的替代进度测算，预计 2030 年国内所有柴油卡车将实现国六（或更高标准）的替代，此时国内车用尿素需求量将达到 3800万吨，对应 1500 亿元的市场（生产厂商 750 亿元市场），目前尿素的使用量仅为 400 万吨，这就意味着未来十年的年化增速将达到 25%。
质量要求严格，可兰素品牌力凸显，渗透率有望提升。由于此前国家柴油车排放标准并无有效的监控手段，柴油司机时有拆除或屏蔽 SCR，使得平日尿素使用量有限，且产品力和品牌力并不凸显。由于国六使用量大幅增长，且使用劣质尿素将影响整个 SCR 体系寿命，从成本考虑（优劣尿素年成本差为 1450 元，单个部件更换费用至少为 8000 元），料产品品牌力将大幅提升，公司的可兰素品牌已经享誉国内市场，且具有非常完善的渠道布局，因此我们判断公司的市场份额也将迎来提升的拐点。
风险因素：国六政策推行不及预期；行业内龙头公司出现无序竞争；出现性价比更高的柴油机尾气处理体系；公司收购贝特瑞磷酸铁锂业务进度不及预期。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
