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英国品牌评估机构Brand Finance发布了“2021全球最有价值的50个航空公司品牌榜”。受疫情影响，全球航空业遭到重创，榜单前50名航空公司品牌价值下降1/3，其中达美航空以57.7亿美元蝉联榜单榜首，美国航空和美联航分别以53.36亿美元、50.03亿美元位居榜单第二、三名。
2021全球十大航空公司排行榜
| 排行 | 名称 | 总部所在地 | 品牌价值/年增长率 |
| 1 | 达美航空(Delta) | 美国 | 57.70亿美元/-37.5% |
| 2 | 美国航空(American Airlines) | 美国 | 53.36亿美元/-39.9% |
| 3 | 美联航(United Airlines) | 美国 | 50.03亿美元/-39.2% |
| 4 | 阿联酋航空(Emirates) | 阿联酋 | 46.69亿美元/-31.9% |
| 5 | 西南航空(Southwest Airlines) | 美国 | 39.71亿美元/-33.6% |
| 6 | 中国国际航空(Air China) | 中国 | 28.80亿美元/-34.1% |
| 7 | 中国南方航空(China Southern) | 中国 | 26.01亿美元/-35.8% |
| 8 | 中国东方航空(China Eastern) | 中国 | 21.71亿美元/-32.5% |
| 9 | 加拿大航空(Air Canada) | 加拿大 | 21.69亿美元/-41.5% |
| 10 | 英国航空(British Airways) | 英国 | 20.92亿美元/-42.8% |
2021全球航空公司品牌价值50强榜单
| 排行 | 名称 | 总部所在地 |
| 1 | 达美航空(Delta) | 美国 |
| 2 | 美国航空(American Airlines) | 美国 |
| 3 | 美联航(United Airlines) | 美国 |
| 4 | 阿联酋航空(Emirates) | 阿联酋 |
| 5 | 西南航空(Southwest Airlines) | 美国 |
| 6 | 中国国际航空(Air China) | 中国 |
| 7 | 中国南方航空(China Southern) | 中国 |
| 8 | 中国东方航空(China Eastern) | 中国 |
| 9 | 加拿大航空(Air Canada) | 加拿大 |
| 10 | 英国航空(British Airways) | 英国 |
| 11 | 汉莎航空(Lufthansa) | 德国 |
| 12 | 卡塔尔航空(Qatar Airways) | 卡塔尔 |
| 13 | 瑞安航空(Ryanair) | 爱尔兰 |
| 14 | 日本航空(Japan Airlines) | 日本 |
| 15 | 土耳其航空(Turkish Airlines) | 土耳其 |
| 16 | 澳洲航空(Qantas) | 澳大利亚 |
| 17 | 全日空(ANA) | 日本 |
| 18 | 法国航空(Air France) | 法国 |
| 19 | 易捷航空(Easyjet) | 英国 |
| 20 | 亚洲航空(AirAsia) | 马来西亚 |
| 21 | 阿拉斯加航空(Alaska Airlines) | 美国 |
| 22 | 新加坡航空(Singapore Airlines) | 新加坡 |
| 23 | 大韩航空(Korean Air) | 韩国 |
| 24 | 捷蓝航空(Jetblue Airways) | 美国 |
| 25 | 俄罗斯航空(Aeroflot) | 俄罗斯 |
| 26 | 拉塔姆航空(LATAM Airlines) | 智利 |
| 27 | 海南航空(Hainan Airlines) | 中国 |
| 28 | 荷兰皇家航空(KLM) | 荷兰 |
| 29 | 深圳航空(Shenzhen Airlines) | 中国 |
| 30 | 厦门航空(Xiamen Airlines) | 中国 |
| 31 | 泰国航空(Thai Airways) | 泰国 |
| 32 | 国泰航空(Cathay Pacific) | 中国香港 |
| 33 | 阿提哈德航空(Etihad Airways) | 阿联酋 |
| 34 | 西班牙航空(Iberia) | 西班牙 |
| 35 | 韩亚航空(Asiana Airlines) | 韩国 |
| 36 | 靛蓝航空(Indigo) | 印度 |
| 37 | 威兹航空(Wizz Air) | 匈牙利 |
| 38 | Jet2.com | 英国 |
| 39 | 沙特阿拉伯航空(Saudia) | 沙特阿拉伯 |
| 40 | 中华航空(China Airlines) | 中国台湾 |
| 41 | 吉祥航空(Juneyao Airlines) | 中国 |
| 42 | 新西兰航空(Air New Zealand) | 新西兰 |
| 43 | 西捷航空(Westjet Airlines) | 加拿大 |
| 44 | 长荣航空(Eva Airways) | 中国台湾 |
| 45 | Spirit Airlines | 美国 |
| 46 | 瑞士航空(Swiss) | 瑞士 |
| 47 | 伏林航空(Vueling) | 西班牙 |
| 48 | 印尼鹰航(Garuda Indonesia) | 印度尼西亚 |
| 49 | Jetstar | 澳大利亚 |
| 50 | Avianca | 巴拿马 |
2021世界航空公司排行榜解读
2021航空公司世界排行榜显示，上榜50强航空公司总品牌价值为729亿美元，同比2020年的1086亿美元减少了357亿美元。榜单top10企业品牌价值为366.62亿美元，占总榜单价值50.29%，其中十强航空公司品牌价值皆下滑30%-45%。
此外，2021年航空公司品牌价值排行榜有三位新上榜者，分别是榜单第39位的沙特航空(品牌价值5.06亿美元);第49位的捷星(品牌价值3.6亿美元);第50位的Avianca(品牌价值3.56亿美元)。
从国家和地区分布来看，中国以10个上榜航空公司遥遥领先于其他国家，其中中国大陆有7个航空公司上榜。美国以7个上榜航空公司位居全球第二，英国有3个航空公司上榜。榜单其余航空公司分布在阿联酋、加拿大、日本、澳大利亚、韩国等国家。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
