德联集团股票代码sz002666 德联集团股票表现怎么样？下文就随小编来简单的了解一下吧。
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市场表现
8月3日，德联集团开盘报价8.9元，收盘于7.28元，跌10.01%。当日最高价为8.9元，最低达7.28元，成交量169.5万手，总市值为54.92亿元。
所属的智能汽车概念8月3日下跌0.07%，涨幅较大的股票是联合光电（18.04%）、多伦科技（9.95%）、天泽信息（9.37%）、美格智能（7.99%）、高德红外（7.08%）。跌幅较大的股票是日上集团、德联集团、经纬恒润。
收入结构
公司营收可以从三个方面去看：产品、地区、行业。其中，从产品来看，2021年第二季度汽车精细化学品收入16.84亿，占总比69.03%，是公司业务重心。从地区来看，2021年第二季度东北收入9.58亿，占总比39.27%，是公司主要营收地区。从行业来看，2021年第二季度汽车精细化学品收入16.84亿，占总比69.03%，是公司主要经营的行业。
财务分析
（一）收入端：
从公司近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为13.35%，过去五年营收最低为2017年的31.45亿元，最高为2021年的51.93亿元。
智能汽车概念上市企业近五年中，2021年平均营业总收入为226.11亿元，较2017年的180.69亿元，上升25.14个百分点。
在所属智能汽车概念2022年第二季度营业总收入同比增长中，动力源、海马汽车、启明信息、永太科技等7家是超过30%以上的企业；赛力斯、广汽集团、拓普集团、紫光国微等17家位于20%-30%之间；长园集团、闻泰科技、宝信软件、永新光学等12家位于10%-20%之间；东风汽车、宇通客车、上汽集团等93家均不足10%。
（二）成本端：
2021年公司ROE：7.61%，ROA：5.69%，毛利率13.44%，净利率4.76%；每股收益0.33元。
智能汽车概念上市企业近五年中，2021年平均毛利率为26.1%，较2017年的29.67%，减少3.57%。
2022年第二季度在所属智能汽车概念毛利率中，虹软科技、紫光国微、北斗星通等6家是超过30%以上的企业；中国汽研、永新光学、多伦科技、松井股份等19家位于20%-30%之间；动力源、国电南瑞、长园集团、东软集团等49家位于10%-20%之间；东风汽车、宇通客车、上汽集团等55家均不足10%。
投资要点
公司长期与德国巴斯夫公司(BASF)、美国陶氏公司(DOW)、美国雅富顿公司(AFTON)、德国福斯(FUCHS)、英国BP、韩国UNITECH等化工行业巨头保持深度合作，同时不断加大资金和人才的投入以加强自主研发能力。
风险提示
本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
