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炬申股份股票，公司全称是广东炬申物流股份有限公司，位于广东。
板块：广东板块 交运物流
所属的运输服务概念，整体上涨0.64%。领涨股为招商轮船（601872），领跌股为海汽集团（603069）。
股权结构
炬申股份股票，公司股权结构中，公司总股本1.29亿股，流通股本3224.2万股。对应21.92亿总市值，5.49亿流通市值。截至2021年第三季度，十大股东中最大股东是雷琦，持股总数5114.58万，占总股本持股比例39.71%。截至2021年第三季度，十大流通股东中最大股东是金飚，持股总数46.51万，占总股本持股比例1.44%。
收入结构
公司营收可以从三个方面去看：产品、地区、行业。其中，从产品来看，2021年第二季度运输服务收入2.44亿，占总比80.36%，是公司业务重心。从地区来看，2021年第二季度西北收入1.03亿，占总比33.93%，是公司主要营收地区。从行业来看，2021年第二季度物流仓储业收入3.04亿，占总比100%，是公司主要经营的行业。
财务分析
（一）收入端：
从近五年营收复合增长来看，公司近五年营收复合增长为63.04%，过去五年营收最低为2016年的1.43亿元，最高为2020年的9.76亿元。
运输服务概念上市企业近五年中，2021年平均营业总收入为110.27亿元，较2017年的173.13亿元，减少了36.31个百分点。
在所属运输服务概念2021年第四季度营业总收入同比增长中，铁龙物流、中远海特、淮河能源、中远海发、招商轮船等8家是超过30%以上的企业；长航凤凰和海峡股份位于20%-30%之间；广深铁路位于10%-20%之间；炬申股份、南方航空、中国东航、*ST海航、宁波海运等18家均不足10%。
（二）成本端：
2020年炬申股份公司ROE：43.53%，ROA：27.62%，毛利率15%，净利率9.25%；每股收益0.93元。
运输服务概念上市企业近五年中，2021年平均毛利率为9.89%，较2017年的23.57%，下降了13.68个百分点。
2021年第四季度在所属运输服务概念毛利率中，中远海发、*ST德新、中公高科、山西路桥等6家是超过30%以上的企业；中远海特、渤海轮渡、中信海直、长航凤凰等4家位于20%-30%之间；宁波海运、大秦铁路、京沪高铁等7家位于10%-20%之间；炬申股份、南方航空、中国东航、铁龙物流、*ST海航等12家均不足10%。
投资要点
公司经过多年的发展，已成为集物流方案设计、运输、仓储装卸、期货交割与标准仓单制作、货权转移登记、仓储管理输出为一体的多元化综合物流服务提供商。
风险提示
本文选取数据仅作为参考，并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来，并不构成投资建议，据此操作，风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
