中国汽研公司2021全年实现营收38.4 亿元，下文就随富贵君来简单的了解一下吧。
公司2021 全年实现营收38.4 亿元，同比+12.2%，归母净利6.9 亿元，同比+23.9%；其中2021Q4 营收12.4 亿元，同比+21.1%，环比+57.0%，归母净利2.0 亿元，同比-10.1%，环比-13.0%。2022Q1 实现营收5.6亿元，同比-33.2%，环比-54.8%，归母净利1.3 亿元，同比+9.9%，环比-35.0%。
全年目标：据公司2021 年年报，2022 年公司经营目标为营业收入43.0 亿元，利润总额8.1 亿元。
量价齐升成长属性突出 长期布局新能源网联检测短期：1）公司技术服务业务将受益平行进口车国六环保信息公开、“大吨小标”专项治理、非道路移动机械第四阶段标准等方案实施，公司业绩与汽车检测数目直接挂钩；2）随着新获批城市轨道交通项目的陆续建设和运营投入，轨道交通业务市场规模保持稳定增长；3）新能源汽车产销量和市场渗透率快速增长，新能源汽车系统及关键零部件产业迎来较好的发展机会。
长期：1）汽车电动智能变革加速，厂商间竞争加剧，车型开发迭代周期缩短，新车推出速度加快，叠加电动智能化致使检测项目增多，公司处于量价齐升优质赛道；2）公司持续布局新能源、智能网联以及氢能领域检测，有望持续受益汽车新能源以及智能化浪潮；3）公司依托长期汽车技术服务领域积累，创新建立“指数+数据”发展模式，加速产品化、数据化转型，长期有望形成新的业务增长极。
汽车检测行业优质稀缺，具有资产和资质双重壁垒；公司业绩与行业销量脱钩，汽车新车推出速度加快及产品升级有望驱动公司业绩成长。鉴于短期疫情影响，下调盈利预计，预计公司2022-2023 年营收由45.41/50.64 亿元调整为43.87/49.18 亿元，归母净利由8.2/9.6 亿元调整为8.1/9.5亿元，EPS 由0.83/0.97 元调整为0.82/0.96 元，新增2024 年营收预计54.69 亿元，归母净利预计11.0 亿元，EPS 预计1.11元，对应2022 年4 月22 日12.52 元/股收盘价，PE 分别15/13/11 倍，维持“增持”评级。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
