继蚂蚁金服之后，滴滴出行也被爆出即将上市的消息。
7月20日晚间，据市场消息 报道，有知情人士透露滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行，目标估值超过6000亿港币（约800亿美元），有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。
两大“巨无霸”动向，牵引着资本市场神经，主题投资资金已“闻风而动”。智通财经APP发现，7月21日时，A股市场已掀起蚂蚁金融概念炒作热潮，该概念板块指数直接高开8.72%，市场情绪亢奋;与此同时，滴滴概念股也受市场追捧，永安行（603776）直接一字涨停封板，并带动其他滴滴概念股大涨。
可以预见，在蚂蚁金融、滴滴出行成功上市前，相关概念股都会轮番炒作，从中挖掘真正受益的个股，或许便能带来不错的投资机会。当然，这对相关概念股的要求较高，既要保证概念纯正，真正从巨头的上市中获利，又得保证价值低估，安全垫较高。
纵观相关概念股，符合上述两大原则的并不多，而港股的东英金融（01140）便是其中之一。
东英金融是一家以自有资产进行跨境投资，并已成熟运营多年的投资企业，其投资策略遵循“长期核心持股、中期私募股权及风险投资、短期套利机会”的准则，通过该投资策略，在降低投资风险的同时，尽可能的覆盖了优质投资机会，且灵活性较强，面对不同的市场环境，可作出相应调整，以实现最大的投资回报。自2014年3月至2019年3月的5年中，东英金融每股资产净值加已分派股息增长了48.58%。
根据东英金融的业绩公告，早在2016年，东英金融便以私募股权投资的方式入股了小桔快智（滴滴出行境外公司），当时以1.1645亿港元获得了小桔快智少于1%的股份，这部分股权在其截至2020年3月31日的年度业绩报告中，估值仅为8，392万港元。
而据天眼查数据显示，2016年9月份时，富士康入股小桔科技时估值为342.57亿美元，而今滴滴将以近800亿美元估值上市，这便意味着，同样于2016年入股滴滴的东英金融或将取得超130%的投资回报，即投资收益或超1.5亿港元。
若上市市场选择科创板，相信滴滴将享有更高的龙头溢价而推升东英金融的投资收益。由此可见，东英金融是“根正苗红”的滴滴概念股。
而在估值方面，东英金融已处于7年来的历史最低水平，有明显安全垫，利于资金炒作拉升。
从7月21日东英金融早盘股价的表现来看，市场还未发掘其潜藏的主题投资价值，而随着媒体对滴滴上市消息的持续“轰炸”，相关概念股将会被逐一挖掘而出，低估值且“根正苗红”的东英金融有望迎来一波主题投资机会。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
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干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
