长航凤凰股票代码sz000520 长航凤凰股票表现怎么样？下文就随小编来简单的了解一下吧。
板块：港口水运 湖北板块 机构重仓 债转股
市场表现
9月2日消息，长航凤凰今年来涨幅下跌-0.29%，最新报3.37元，跌0.59%，成交额910.89万元。
所属的运输概念共有33支个股，上涨0.58%，涨幅较大的个股是海峡股份（涨幅4.76%）、华夏航空（涨幅3.55%）、*ST德新（涨幅2.7%）。跌幅较大的个股是中远海特、淮河能源、京沪高铁。
股权结构
长航凤凰股票，公司股权结构中，公司总股本10.12亿股，流通股本10.12亿股。对应34.21亿总市值，34.21亿流通市值。
股东人数信息：
。
收入结构
公司营收可以从三个方面去看：产品、地区、行业。其中，从产品来看，2021年第二季度运输业收入4.07亿，占总比92.37%，是公司业务重心。从地区来看，2021年第二季度内河运输收入1.79亿，占总比40.59%，是公司主要营收地区。从行业来看，2021年第二季度干散货船舶运输收入4.07亿，占总比92.37%，是公司主要经营的行业。
财务分析
（一）收入端：
从近五年营收复合增长来看，近五年营收复合增长为0.11%，过去五年营收最低为2016年的7.121亿元，最高为2018年的8.405亿元。
运输概念上市企业近五年中，2020年平均营业总收入为205.59亿元，较2016年的193.59亿元，上升了6.2个百分点。
在所属运输概念2021年第一季度营业总收入同比增长中，淮河能源、中远海发、中远海控、中公高科、西部创业等7家是超过30%以上的企业；海汽集团和长航凤凰位于20%-30%之间；宁波海运、渤海轮渡、海峡股份等4家位于10%-20%之间；白云机场、上海机场、中远海能、南方航空等20家均不足10%。
（二）成本端：
2020年公司ROE：2.54%，ROA：1.68%，毛利率11.71%，净利率1.47%；每股收益0.0104元。
运输概念上市企业近五年中，2020年平均毛利率为12.16%，较2016年的23.49%，减少了11.32个百分点。
2021年第一季度在所属运输概念毛利率中，京沪高铁、中公高科、西部创业等7家是超过30%以上的企业；大秦铁路、中远海发、中远海控、招商南油、*ST德新等7家位于20%-30%之间；中远海能、中远海特、宁波海运等6家位于10%-20%之间；白云机场、上海机场、南方航空、中国东航、铁龙物流等13家均不足10%。
投资要点
公司沿海航运船舶资产在重整后仍然保持了一定的运力规模，公司现有的运力与中小型船队相比具有明显优势。
风险提示
本文相关数据仅供参考， 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，自行决定证券投资并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
