据国网公司介绍， 此次新能源汽车充电设施项目将创新开展专用充电站建设， 将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩，支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。根据国网公司2020年充电设施发展规划显示，计划完成公司充电设施“ 十四五”发展规划。推动出台充电设施建设运营补贴政策， 完成两款新一代充电样机研制，发布技术标准15项。基础性保障方面， 国网公司计划建成“ 十三纵十三横三环”高速公路快充网络，充电桩可用率超过97%。居民区有序充电覆盖新增电动私家车规模超过10%。对新建充电设施报装实施公平无歧视并网服务，客户满意率超过95%。市场化经营方面，国网公司计划建成全国覆盖范围最广、服务功能最全、注册用户最多、交易流量最大的车联网平台，系统可用率99.9%，充电桩监测实时在线率95%;累计接入充电桩100万个，注册用户超过260万人，充电服务市场占比超过30%。公司充电设施年充电量超过25亿千瓦时，同比增长60%。就在数天前，中国南方电网有限责任公司刚刚宣布，计划今年在充电基础设施领域投资12亿元， 未来4年将在充电桩领域计划投资251亿元， 规模增长10倍。
充电基础设施具有投资大、链条长的特点， 是新能源汽车产业发展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。作为新基建的重要组成部分，充电桩建设的大规模重启，将成为新能源汽车市场进一步发展的重要基础，推动新能源汽车行业整体持续快速发展，相关设备厂商直接受益。随着“ 新基建”加速落地， 充电桩的招标和建设主体回归电网公司，市场份额很可能向头部企业集中，未来两年充电桩的大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动。
相关个股如下：国电南自（600268）为国家电网旗下上市公司， 拥有直流充电桩、交流充电桩、充电监控平台和充电运营平台的充电系统解决方案。国电南瑞（600406）是以能源电力智能化为核心的能源互联网整体解决方案提供商，是我国能源电力及工业控制领域卓越的IT企业和电力智能化领军企业。特锐德 （300001）为充电桩龙头， 投建及上线运营充电桩数量行业第一;拥有全球最大最先进的充电桩平台。科士达（002518）电动汽车充电桩产品体系中目前包括充电桩模块、一体式直流快速充电桩、分体式直流快速充电桩、壁挂式交流充电桩、立柱式交流充电桩、监控系统等。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
