事件评论
坦克300 销量变化经历三个阶段，6 月以来发货明显提速。坦克300 于2020 年12 月正式上市，成为了市场关注重点与公司主力车型之一。坦克300 爬坡历史可以分为3 个阶段：1）2020 年12 月-2021 年3 月底：销量正常爬坡，3 月批发5000 辆基本达到天花板，但订单连续突破万台；2）2021 年3 月底-2021 年4 月上旬：为应对火爆订单，坦克300 经历10 天左右产能改造，产能有所提升；3）2021 年4 月中旬以来：产线改造完毕后销量持续爬坡，6 月开始发货量明显提速。
综合实力强、价格适中的硬派越野的稀缺压制了行业放量。过去中国硬派越野年销量维持在20 万辆左右水平，规模小并且未有明显增长，我们认为市场对越野的需求存在，但优质产品稀缺压制了市场的放量：1、多数消费者需要能满足通勤、旅游、越野等多元化场景的硬派越野车，而在售越野车多数仍然偏科，过于强调越野属性导致家用性较差；2、中国消费者乘用车购车预算集中于8-20 万元，而在售越野车销量当中超过一半是30 万元以上的车型，导致部分消费者“有心无力”。
坦克300 综合实力强、覆盖群体广、销量上限高。我们认为坦克300 能以合适的价格满足越野爱好者的多元化需求。与哈弗H9 对比：1、观感上，坦克300 外观与内饰更潮流有科技感；2、功能上，坦克300 越野能力更加出色，智能化配置也更加丰富，更好满足家用兼越野多元化需求。2021 年前4 月坦克300 销量已占到硬派越野市场的40%，一线城市等高收入地区销量份额明显高于哈弗H9、丰田普拉，表明坦克300 覆盖了更多家用群体，带来了更高的销量上限。后续坦克300城市版的推出有望推动销量继续提升，稳态月销有望达到1 万辆，并且其高端化定位有望推动公司产品结构改善，利润弹性相比销量弹性有望更加显著。
投资建议：短中期看，公司全新平台下的产品大周期有望支撑销量与业绩向上，长期看，公司四大拓展战略打开销量长期增长空间，智能化转型开启全产业链盈利空间。预计公司2021-2023 年EPS 分别为0.91、1.34、1.76 元，对应A 股PE48.6X、33.0X、25.1X，对应港股PE 22.5X、15.3X、11.6X，维持“买入”评级。
风险提示
1. 芯片影响并未改善；
2. 行业恶性价格战削弱企业盈利。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
