2021年智能座舱概念股有:
均胜电子:
毛利率11.14%,净利率-1.25%。是全球领先的汽车零部件供应商,多年深耕智能座舱领域,订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责,其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1,公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外,均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场,拓展新客户。
欧菲光:
公司2021年第二季度营收同比增长-68.06%至43.76亿元, 毛利率11.36%,净利率-0.95%。"2017年年报公司表示,在汽车电子领域,公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月,公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后,华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术,公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。
中科创达:
2021年第二季度季报显示,中科创达营业总收入同比增长48.81%至9.04亿元,净利率16.64%。 德赛西威是公司客户,公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。
北汽蓝谷:
2021年第二季度显示,公司总营收16.07亿元,同比增长11.17%, 净利率-60.17%,毛利率-11.37%。于2018年发布全新技术品牌“达尔文系统”,实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。
德赛西威:
2021年第二季度季报显示,德赛西威营业总收入同比增长40.63%至20.41亿元,毛利率24.72%,净利率6.89%。 智能座舱营收占比97%+,凭借技术+成本+客户优势,加速车载娱乐系统国产替代,逐步淘汰尾部竞争对手,市占率有望持续上升。一芯多屏融合,由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向,下游主机厂自身研发实力仍在布局中,中短期对一级供应商依赖度较高,为公司成长提供良好时间窗口。
中国长城:
2021年第二季度,公司营收同比增长44.96%至40.71亿元,毛利率19.87%,净利率2.4%。2020年6月11日互动平台回复,公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。