周二盘后数据分析，辅助驾驶概念报涨，北汽蓝谷（9.01，10.01%）领涨，长城汽车(41.23，7.26%)、中科创达(131.51，5.51%)、四维图新(14.29，0.42%)等跟涨。
小南整理出相关辅助驾驶概念股分析：
北汽蓝谷：
6月14日盘后消息，北汽蓝谷开盘报8.04元，截至15时收盘，该股涨10.01%，报9.01元，总市值为386.29亿元，PE为-6.91。
回顾近30个交易日，北汽蓝谷上涨35.63%，最高价为9.01元，总成交量41.94亿手。
核心竞争力是它有全新技术达尔文系统，实现包括ADAS智能辅助驾驶、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能。而且它与华为已在5G智能网联方面展开合作，联合开发具有L3和L4级别自动驾驶功能的汽车。它不断改善人与车的交互体验，从而实现车辆从交通工具向智能移动终端的进化。
长城汽车：
北京时间6月14日，长城汽车开盘报价37.6元，收盘于41.23元，相比上一个交易日的收盘涨7.26%报38.44元。当日最高价41.99元，最低达36.99元，成交量92.36万手，总市值3817.64亿元。
近30日股价上涨44.26%，2022年股价下跌-15.89%。
智能驾驶-pilot系统,目前已达到Level3的水平,计划到2020实现level4水平；目前公司推岀的产品已搭载部分辅助驾驶功能及人机交互系统；车联网系统包括哈弗互联2.0和WEY智亨互联；与百度签署汽车智能互联领域战略合作,于两年后实现自动驾驶车型商业化量产。
中科创达：
6月14日盘后消息，中科创达最新报131.51元，涨5.51%。成交量8.05万手，总市值为558.99亿元。
近30日股价上涨37.04%，2022年股价下跌-3.01%。
公司以车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统（ADAS）、智能仪表盘、车载通信系统相融合，面向汽车厂商及一级供应商提供智能驾驶舱平台产品，在全球范围内拥有100余家车厂及一级供应商客户，广泛分布于北美、欧洲、中国、日本、韩国和东南亚。
四维图新：
6月14日消息，四维图新5日内股价上涨1.19%，最新报14.29元，成交量43.77万手，总市值为338.93亿元。
回顾近30个交易日，四维图新股价上涨19.24%，最高价为14.82元，当前市值为338.93亿元。
国内首家获得导航电子地图制作资质的企业，经过几年的布局，其业务已经快速拓展为地图导航、位置大数据服务、车联网、芯片和高级辅助驾驶及自动驾驶业务几大块。
数据由提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
