2021年轿车概念股有:
(1)、海马汽车:2020年总营收14.48亿,同比增长-70.03%;净利润-13.35亿,同比增长-1667.09%;销售毛利率19.07%。
海马轿车主要产品包括M3、S5、M6等,经营范围为汽车产业投资,实业投资,汽车及零部件开发,制造,销售等。
(2)、长城汽车:公司2020年实现营收1033亿元,净利润53.62亿元,毛利率17.21%。
公司是是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一,国内乘用车自主品牌龙头,以燃油车为主;首款纯电动轿车C30EV进入国家新能源车型推广目录。
(3)、继峰股份:公司2020年实现营收157.3亿元,净利润-2.58亿元,毛利率13.57%。
公司为乘用车座椅系统零部件制造商,主营业务为乘用车座椅头枕及扶手的研发、生产与销售,主营产品包括乘用车座椅头枕、头枕支杆、座椅扶手,主要为一汽大众、宝马、长安福特、神龙汽车、广菲克、上汽通用五菱、日产、本田、丰田、马自达等合资品牌整车厂及长城、吉利、一汽轿车等国产品牌整车厂配套,一级座椅厂客户主要为安道拓(原江森自控)、李尔集团、佛吉亚、麦格纳、泰极、丰田纺织、德尔塔等国际知名座椅厂商。
(4)、长安汽车:公司2020年实现营业收入845.7亿元,同比增长19.79%;净利润33.24亿元。
基于方舟架构升级的首款UNI轿车UNI-V将于明年一季度上市。
(5)、中马传动:2020年报显示,中马传动实现营收10.52亿,同比增长11.14%;净利润5525万,同比增长-26.17%;毛利率16.58%。
通过自主研发,现已拥有“六档汽车变速器”、“新型低速轻型车变速器”、“离合器分离试验台总成结构”、“电动轿车用减速器总成”、“齿轮角度检具”、“齿轮轴角度检具”、“磨倒角刀工装”等五十多项专利技术和数十项汽车变速器和汽车齿轮的核心技术。
(6)、西菱动力:公司2020年实现营收5.13亿元,净利润811.3万元,毛利率17.68%。
公司拥有的知名客户企业主要包括国内的沈阳航天三菱、上汽通用、上汽通用五菱、江淮汽车、一汽轿车、重庆长安、东安汽车发动机、海马汽车、天津卡特彼勒、无锡帕金斯、东风康明斯等以及国外的日本三菱汽车等。
(7)、西仪股份:2020年报显示,西仪股份实现营收6.39亿,同比增长-14.42%;净利润-5877万,同比增长-933.84%;毛利率10.33%。
主要产品为轿车、微车和轻型车系列连杆、其他工业产品以及机床关键零部件。
本文相关数据仅供参考, 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。

因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。

场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。