股东人数信息：
截至2021年第一季度，传化智联公司股东人数最新情况，公司股东人数为3.77万人，较上期增加7.7%，人均流通股为8.5万股，较上期人均流通股变化减少7.15%，人均持股金额为61万，前十大股东持股合计71.53%，前十大流通股东持股合计69.58%，户均持股非常集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价走强。
公司亮点：
公司优势：传化作为“公路港”模式的首创者,在构建传化网的过程中,已在行业内形成了独一无二的系统性竞争优势,并建立起较高的行业竞争门槛。传化网系统构建的战略行动在中国是独一无二的,在公路货运行业也是唯一的,这也是传化推动行业整合和进步的战略行动。鉴于此,公司的行动也得到了国家相关部委、各大城市的支持,这也让公司不但具备在单个城市、城市群和主要经济区域,甚至在全国建立起这样的线上和线下网络具备良好的政府支持与政策优势。
2020年公司ROE：10.18%，ROA：4.86%，毛利率12.41%，净利率7.37%；每股收益0.4700元。
公司2021年第一季度实现净利润1.4亿，同比增长823.74%；全面摊薄净资产收益 0.93%，毛利率10.35%，每股收益0.0423元。
8月6日15:00:03传化智联最新价7.19元，涨1.84%，换手率0.72%，流通市值211.25亿。
1年内总共有7家机构对传化智联进行评级。其中3家持买入，4家继续增持，总体评级系数为4.43分，根据综合评级结果给予传化智联股票“买入”评级。
所属概念：
MSCI中国 标准普尔 长江三角 车联网 富时罗素 工业互联 交运物流 快递概念 区块链 融资融券 深成500 深股通 新能源车 移动支付 浙江板块 中证500
公路港城市物流中心的全国化布局；将线上的陆鲸平台、易货嘀平台，与城市物流中心紧密融合、全网联动；易货嘀定位于用互联网技术整合社会化仓储和运力，面向企业提供一站式城市物流供应链解决方案，从而为传化网搭建最前一公里+最后一公里的集货、仓储、配送网络；17年12月，拟募资49.2亿元完善传化网生态圈，用于公路港城市物流中心网络化建设等项目；18年2月，与海康威视围绕智能城市物流中心、智慧物流、智能仓储、供应链金融等方面展开深入合作。
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搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
