我们调整盈利预测，预计公司2020-2022 年归母净利润3.27/5.4/7.22 亿元，对应12 月18 日收盘价PE 为76/46/35 倍，维持“审慎增持”评级。
公司12 月21日发布公告：公司拟以2000万元现金受让余遂海持有的蓝太航空50%的股权，同时向蓝太航空增资2000 万元。本次交易前，公司不持有蓝太航空股份；本次交易完成后，公司将持有蓝太航空66.67%的股份，并将蓝太航空纳入公司合并报表范围。
蓝太航空从事民航飞机碳刹车盘的研制、维修和生产。蓝太航空成立于1999年，是中国首家获得民航飞机碳刹车盘维修许可证的单位和中国首家生产进口飞机用碳刹车盘的民营企业，目前为我国取得民航飞机碳刹车盘PMA 许可证最多最全的企业。公司目前主要用户有东航、川航、顺丰航空、厦门航空等航空公司及北京凯兰航空技术有限公司航空维修服务中心等航空维修公司。2020H1 蓝太航空实现营业收入445.59 万元，实现净利润 -96.05 万元。
技术市场双重融合，军民并举充分发挥产业协同效应。本次收购完成后，蓝太航空将成为北摩高科的控股子公司，将与北摩高科原有渠道、资源、技术进行充分融合：有利于北摩高科碳刹车制动技术的优化迭代，充分发挥军用刹车制动技术与民用刹车技术军民融合的协同效应；实现北摩高科向行业产业链的横向扩展，提升北摩高科在民航市场的整体市占率；优化北摩高科业务结构，提高其产品附加值并扩大产业优势；扩大军用技术民用化，在民航领域将加速实现我国民航领域刹车片的自主可控；为北摩高科提供了新的利润增长空间，有利于提升持续盈利能力与抗风险能力，有利于促进北摩高科的长远发展。
风险提示：下游需求低于预期；产品交付与收入确认进度滞后，民品市场拓展不及预期。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
