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燃料电池上市公司龙头有：
亚星客车：燃料电池龙头。有2款燃料电池客车入围《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第319批)的车辆新产品名单。
东旭光电：燃料电池龙头。拥有全资子公司上海申龙客车有限公司，主营燃料电池客车生产销售等。19年1月公司中标张家口市区公交车辆采购项目，中标价8856万元，标的为30辆氢燃料电池带空调城市公交车。
德赛电池：公司主营一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池。
中金岭南：主要呈现以下发展趋势，1、矿山与冶炼、原生与再生、钢铁与有色的融合发展步伐将会进一步加快；2、随着国家供给侧结构性改革的深化，环保法律制度进一步完善，绿色发展要求越来越高，产业优化重组的力度将会进一步加大，产业集中度将显著提升，生产要素进一步向大型矿业集团、矿业公司集中，形成以大型矿业公司为主导的行业发展新格局；3、随着铅锌产品消费逐步进入平台期，特别是国内铅消费开始进入趋势性衰减，推动铅锌行业进行结构调整、转型升级，促使铅锌企业通过科技创新、挖潜增效，提高资源的综合回收、尾渣的综合利用水平，走向高质量发展之路；4、再生铅锌产业进入快速扩张期，再生铅企业与铅酸蓄电池企业的深度合作、钢铁产业高炉瓦斯灰、电葫芦烟尘等含锌二次物料在再生锌产业中的有效利用等，铅锌行业逐步进入到原生铅锌和再生铅锌共同发展的阶段；5、随着国家“一带一路”战略持续推进，走出去步伐进一步加快，国际化水平将显著提升；6、两化融合进程进一步推进，计算机模拟仿真、智能控制、大数据、云平台、5G、物联网等技术将广泛应用于铅锌企业生产、管理及服务等领域。
潍柴动力：2017年11月22日早间公告，基于对未来商用车新能源的发展方向的共同认知及智能制造的需求，公司与罗伯特博世有限公司于2017年11月21日签署战略合作框架协议，就未来合力打造国际一流的燃料电池技术产业链及双方在智能制造领域的合作进行了框架性约定。
穗恒运A：2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》；与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》；与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》；与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
ST大洲：公司持有大连新源动力股份有限公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所、兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。
威孚高科：丹麦IRD公司致力于燃料电池部件的研发和生产，重点产品包括膜电极和石墨复合双极板。
数据由提供，仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
