投资建议：考虑定增后，我们预计2020-2022年的净利润16.4/21.7/23.1亿元，EPS2.44/3.24/3.44元，对应目标价38.8元基于2021年15倍PE，维持“增持”评级。
2021年重卡行业能否维持高景气度？我们预计明年重卡销量160万台，约和今年持平：1）我们测算国三重卡保有量仍接近150万台，更换需求仍有空间，再加上多地开始对国四柴油车禁限行，国四重卡淘汰有望启动；2）治超加码对物流重卡单车运力下降的影响不可逆转，叠加低油价下运输成本降低刺激销量，明年物流重卡或成为重卡销量的主要增量来源；3）我国重卡外销以亚非国家为主，近年国内企业不断推出高端产品，随着海外疫情得到控制，在欧美市场成长空间有望进一步打开。
公司定增募资影响如何？公司募集70亿，将用于智能网联重卡、高性能桥壳自动化智能生产线项目和补充流动资金，预计摊薄EPS约20%，另一方面公司资本结构得到优化，财务成本将降低。中国重汽生产线老旧，同时受厂区面积、环保要求限制，已不能满足高端的批量化生产需求，我们认为产能升级有利于公司提升中长期竞争力。
改革红利逐步兑现，重汽如何继续突围？2020年是公司发力之年，改革成效已经反映在销量和盈利层面。往前看，我们认为公司有望穿越周期波动，持续提升份额：1）公司技术储备丰富（突破AMT技术瓶颈、自主研发国六发动机），是本轮行业产品升级的受益者；2）重启黄河品牌，引入潍柴扩大客户群后收入占比提升至13.9%；3）我们测算2019年重汽A外销收入占比22%、毛利润占比21%，预计海外疫情控制后，出口业务将有显著反弹。
风险提示：海外疫情蔓延、国内宏观经济下行风险、基建房地产投资进度不及预期，新品上市进度不及预期。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
