盈利预测和投资评级：公司基本面改善，通过改革逐渐走出老国企的大锅饭模式，盈利能力出现反转。越南项目将避免欧美对华轮胎的高额关税，同时享受越南当地的税收优惠，有望贡献高额利润。基于审慎客观的原则，暂不考虑公司非公开发行股票的影响，预计供公司2020-2022 年EPS 分别为0.57、0.89 和1.09 元/股，对应PE 分别为10.3、6.6 和5.4 倍，首次覆盖，给予“买入”评级。
贵州轮胎（000589）公司投资要点
老国企精兵简政焕发青春，盈利能力迎来拐点。公司成立于1958 年，前身为贵州轮胎厂。2014 年底，公司开启异地搬迁技术改造项目，搬迁过程中产能受影响，造成营业收入下滑，目前新厂产能已正常运转。公司通过优化新厂的工艺布局，提高劳动生产率，调整产品结构，生产适销对路的产品，使竞争力得以提升。在强化内部管理方面，老国企精兵简政、锐意改革，员工人数从2013 年的8818 人下降至2019年的6052 人，存货数量从2013 年的10.2 亿元下降至2020H1 的5.2 亿元，存货周转率大幅改善。通过奖惩机制提高员工的积极性与部门之间的协同。2020Q2 公司实现营业收入18.7 亿元，同比+16.5%，实现归母净利润1.6 亿元，同比+184.7%，改革成效显著，盈利能力迎来拐点。
专注于卡客车轮胎与工程机械轮胎，细分领域中优势明显。与国内多数轮胎企业主攻乘用车轮胎市场不同，公司专注于卡客车轮胎与工程机械轮胎的研发、生产与销售。相较于普通乘用车轮胎，卡客车轮胎与工程机械轮胎的单胎价格高，技术壁垒高，公司在该细分领域优势明显。从下游需求端看，受基建投资的带动、公路物流增长以及国三柴油车淘汰的影响，重型卡车销量大增，截至2020 年8 月，国内重型卡车累计销量108.35 万辆，同比+35%，旺盛的下游需求带动了重卡轮胎需求的增长。
越南项目打开成长空间。受欧盟与美国对中国轮胎“双反”的影响，近年来中国轮胎企业纷纷出海设厂，东南亚由于原料成本和人工成本具有优势而成为国内出海企业的首选。公司投资14.3 亿元用于建设“越南年产120 万条全钢子午线轮胎”项目，该项目建成后有望承担公司出口欧美地区的任务，免受“双反”关税和中国输美商品25%关税的影响，同时越南政府对于中国企业在当地投资给予了可观的税收优惠政策。按照越南政策，对于投资额达到3 亿美元，或者年销售额达到5 亿美元，或者提供就业岗位3000 个以上的企业，实行“四免九减半”的特殊优惠政策。我们认为越南项目的净利率将显著高于国内，打开公司的成长空间。
风险提示：下游需求不及预期；原材料价格波动风险；越南项目推进不及预期；欧美对东南亚轮胎出口关税政策的不确定性；非公开发行股票进展的不确定性。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
