投资要点：
公司是全球车灯控制器龙头。2018 年公司主光源控制器、辅助光源控制器全球市占率分别为5.26%、4.77%，具备全球竞争力。
2014-2019 营收和利润年化增长率分别为16.7%和7.4%，稳步发展。
新产品、新客户、新产能带动快速增长。1）新产品方面，2020H1公司共获得新定点项目47 个，预计整个产品生命周期销量 4000 万只以上，既有照明控制系统，也有电机控制系统、能源管理系统、车载电子与电器等多元化产品。同时截至2020 年6 月底公司还有121个在研项目。2）新客户方面，2020 上半年公司营收占比重73%来自于大众系，公司现已开拓戴姆勒、捷豹路虎、上汽通用、标致雪铁龙、比亚迪、福特、宝马车、长城等数十家全球知名乘用车整车厂商，客户结构不断优化，间接提升了抗风险能力。我们预计2021 年三代LED 主光源控制器的增量主要来源于雷诺、福特、宝马和日产等新客户量产。氛围灯和尾灯控制器收入激增主要得益于大众MEB 新型氛围灯和宝马尾灯控制器项目量产，增厚公司业绩。3）新产能方面，公司IPO 上市募集到的6.7 亿元用于生产基地扩建，预计将在2023年扩展至3980 万套产能，扩产约1.4 倍。招股说明书显示，新产能达产后将实现25.9%的税后内部收益率，5.9 亿元的税后净现值。
LED 车灯渗透率的快速提升，带来车灯控制器迎需求的增长，公司作为全球龙头受益显著。且将受益于第三方生产模式带来的成本优势，市占率有望稳步提升。LED 车灯节能耐久，随着其成本下降和整车消费升级，渗透率有望不断提升，带动控制器市场扩大，预计到2025 年全球LED 控制器市场规模485 亿元，未来五年年均复合增长率19.6%。随着主机厂力推车灯控制器第三方定点，公司规模化生产带来的成本优势将凸显出来，预计将在雷诺、福特、宝马、日产等新车型配套份额有所提升。
依托在控制器领域积累，公司开拓除车灯控制器外的AGS、能量管理系统等，有望带来新增长点。AGS 方面，国内商用车AGS 蓝海市场到2024 年预计规模可达23 亿元，公司与全球领先企业劳士领成立合资公司，有望抢占份额。此外，公司积极拓展和研发能量管理系统，已有DC/DC 转换模块、DC/AC 逆变器等在戴姆勒上稳定供货，募投1.7 亿元将用于DC/DC 变换器、48V 逆变器和车载充电模块OBC 研发。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
