部分龙头企业简介
海南高速：公司长期从事高速公路项目的投资建设与管理，积累了丰富的公路项目运作经验，高速公路养护是公司的传统优势业务，具有较强的市场竞争力。
吉林高速：公司主要从事收费公路的投资、建设、营运和管理，管理的收费公路总里程为151.7公里。公司的资产是长春至四平高速公路(长平高速公路)，长平高速公路自长春收费站至五里坡收费站，全长109.8公里，与沈四高速公路、长吉高速公路相连，通过连接线与102国道相连，是东北三省相互联系的重要路段。除长平高速外，公司还持有长春绕城高速63.8%股份。
皖通高速：公司为国内第一家在香港发行H股的公路类公司，亦为安徽省的公路类上市公司，公司运营管理合宁高速、高界高速、宣广高速、连霍高速安徽段、宁淮高速天长段和宁宣杭高速公路宣宁段、宁千段等6条高速公路和205国道天长段新线1条国道线。公司管理的收费公路总里程达557公里，其中高速公路里程为527公里，占安徽省高速公路已通车总里程4673公里的11.28%。此外，因高速公路呈网络运营的特点，公司还为安徽交控集团及其子公司提供部分路段的委托代管服务，目前代管的高速公路总里程达453公里。
龙江交通：公司是由原东北高速公路股份有限公司分立设立的股份有限公司，也是黑龙江省唯一一家高速公路板块上市公司。公司主营业务为高速公路收费管理，公司目前拥有哈尔滨到大庆段高速公路特许经营权。哈大高速公路是G301线绥满公路的一段，是黑龙江省第一条高速公路，全长132.8公里。
东莞控股：公司是东莞市唯一国有控股上市公司，公司本部从事高速公路运营管理业务，管理的高速公路包括莞深高速一二期、三期东城段及龙林高速，并受托管理莞深高速三期石碣段，总里程约61.26公里。公司经营管理的莞深高速位于珠江三角洲腹地，是广东省珠三角环线高速的重要组成部分，已成为连接广州、东莞与深圳之间重要的快速通道。
山东高速：公司主要从事交通基础设施的投资运营，目前公司运营管理的公路总里程2137公里，其中公司所辖自有路桥资产里程1070公里，受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程1067公里。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的，跟在国内开户证券账户基本没什么区别，用户准备好个人资料，比如身份证件，手机号，然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了，等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
