12月21日盘中要闻,截至发稿时,客车概念报跌,ST曙光(-5.02%)领跌, 安凯客车(-3.77%)、中通客车(-3.08%)、福田汽车(-2.17%)等个股纷纷跟跌。相关客车概念股有:
1、ST曙光:公司没有与比亚迪公司进行任何接触,没有与供应商就刀片电池购买达成合作意向,也没有与之签订相关的协议。公司子公司丹东黄海汽车有限责任公司尚未完成氢动力客车试制工作,样车没有批量生产,公司没有接到任何订单,产品的市场竞争力、销售前景具有不确定性。
2、安凯客车:新公司注册资本10亿元,安凯客车认缴出资额1亿元,占比10%,江淮中国香港认缴出资额为3.9亿元,占比39%。
3、中通客车:公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。
4、福田汽车:公司称,该订单产品采用最先进的氢燃料电池技术,且为目前全球最大批量的氢燃料电池电动客车订单,也是第一个实现国家863计划重点项目闭环的订单。
5、东风汽车:公司轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风劲瑞卡、东风皮卡、俊风微车、东风莲花、东风帅客、东风御轩、东风奥丁、东风锐琪,日产帕拉丁、日产NV2日产凯普斯达等多个系列品牌。产品结构覆盖轻型卡车、皮卡、工程车、微型卡车、客车及底盘、SUV、MPV等车型,是中国最大的轻型商用车生产基地。公司轻卡增速在轻卡行业前十名厂家中位居第一,轻卡行业增长贡献度第一,轻卡同比绝对增量第一。2011年10月,公司以2295.02万元收购关联方东风(十堰)实业公司持有的襄樊东风隆诚机械公司100%股权,公司将在老厂区及收购隆诚公司的土地上新建一条8万辆/年总装线,与原有的二总装一起组成12万辆/年的轻卡生产单元。2013年期间,公司本部轻卡全年销售11.0万辆,同比下降4.6%;期间公司轻卡市场占有率9.1%,排名行业第四。
6、金杯汽车:公司是辽宁省最大的汽车生产企业,国内最大的轻型客车制造企业。公司现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺,生产能力为年产整车10万辆。公司在轻型卡车和汽车零部件生产制造方面拥有多年的丰富经验以及较高的品牌知名度。“金杯”牌商标是中国驰名商标。2013年全年车辆公司实现整车生产10.05万辆,同比增长1.15%;实现销售10.02万辆,同比持平;年末整车库存3892辆。
本文相关数据仅供参考,不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,据此操作,风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
干瘪的嘴的饼干 

