6月16日午间收盘数据显示,C919概念报涨,ST新研(3.24,0.19,6.23%)领涨,中国卫星(28.43,0.77,2.78%)、洪都航空(22.27,0.42,1.92%)、旋极信息(3.21,0.05,1.58%)等跟涨。
相关C919概念股有:

(1)ST新研:
近5个交易日,ST新研期间整体上涨4.92%,最高价为3.1元,最低价为2.86元,总市值上涨了2.24亿。
公司控股子公司明日宇航为C919大飞机的二级供应商,二级供应商意为承接一级供应商的部分转包加工业务,但明日宇航因大飞机业务产生的收入较小,2020年度大飞机业务实现收入不超过1000万元,占2020年度营业收入比例不超过0.91%,对公司整体利润的影响也较低。
(2)中国卫星:
在近5个交易日中,中国卫星有4天上涨,期间整体上涨0.9%。和5个交易日前相比,中国卫星的市值上涨了2.96亿元,上涨了0.9%。
公司宇航制造业务目前主要包含小卫星制造,微小卫星制造,部组件制造三大领域,部组件制造方面,主要包含星(船)载导航接收机,高速信息网络产品,星间通信接收单元,太阳能电池片,高端紧固件的研制生产等。2017年,高端紧固件完成航空航天多项型号配套的研制及实验任务,助力C919大飞机和某型飞机首飞成功。
(3)洪都航空:
回顾近5个交易日,洪都航空有3天下跌。期间整体下跌2.33%,最高价为22.67元,最低价为22.07元,总成交量2622.21万手。
属上游航空制造业和下游运营,飞机制造环节和飞机租赁环节;公司在上游有飞机制造业务,下游有通航飞机租赁业务;2017年飞机制造贡献营收15.44亿,通航服务1.06亿;公司作为国产大飞机C919机身等直段唯一供货商,自2014年开始已向中国商飞交付优质的前机身和中后机身产品,获得客户及行业的高度认可。
(4)旋极信息:
近5个交易日,旋极信息期间整体上涨1.27%,最高价为3.21元,最低价为3.08元,总市值上涨了6910.36万。
在C919大型客机的研制中公司主要参与了高速总线、视频传输网络、航电的综合测试实验等方面业务。
数据仅参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的,所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户,另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的,所以整体上门槛并不高。
富时中国A50期货的开户程是非常简单的,跟在国内开户证券账户基本没什么区别,用户准备好个人资料,比如身份证件,手机号,然后按照经纪商的要求填写个人信息完成风险测试就可以了,等资料审核通过后基就可以进行正常富时中国A50指数的交易了。
最后再提醒一下,由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的,所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商,不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同,基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样,以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买,但它依然是基金,不是股票。
场内交易的优点是交易费率低,只要0.01%,并且可以实时交易,定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易,1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易,在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前,大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是:易方达中证海外中国互联网50ETF联接(006327)
所谓的ETF联接,意思就是这只基金的目的,就是跟踪中概互联ETF的表现,所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制,100元、150元,200元都能买。
干瘪的嘴的饼干


