根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车“国六”排放标准，禁止生产“国五”排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合“国六”排放标准。
“史上最严标准”实施在即
根据国家环保部发布的规定，被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六”标准，计划分别于2020年7月份和2023年7月份在全国统一实施。
据了解，被冠以“史上最严”“全球最严格的排放标准”的“国六”，较“国五”一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。正因如此，“国六”发动机的制造装配耗费了大量的人力物力和财力。以自主品牌东风公司为例，每进行一次排放升级，整体投入都在10亿元左右。
这对于一些缺乏核心技术的零部件企业来说，势必极大地加重经营成本，即便是掌握最大市场份额的零部件巨头博世公司也坦言，“国六”带来了压力。
据其介绍，综合考虑“国六”发动机排放升级需求，国内升级增量市场规模将高达600亿元-700亿元。
随着“国六”汽车排放标准大规模推广进入倒计时，资金明显加大了对此概念板块相关个股的关注度。
据不完全统计，当前与“国六”排放标准相关的股票共计16只，在上周五个交易日内，“国六”排放概念股平均涨幅高达19.31%，远超同期大盘指数。其中，艾可蓝(86.40 +0.06%,诊股)、隆盛科技(18.02 -4.91%,诊股)两家公司周内分别上涨54.22%和34%;渤海汽车(3.57 -8.23%,诊股)、龙蟠科技(13.12 +0.08%,诊股)、鹏翎股份(3.90 -8.67%,诊股)斩获上涨两连板;威孚高科(22.59 +0.18%,诊股)、四川美丰(5.37 -4.62%,诊股)也大幅跟涨，预计后市板块还将反复活跃。
