根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车“国六”排放标准，禁止生产“国五”排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合“国六”排放标准。
“史上最严标准”实施在即
根据国家环保部发布的规定，被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六”标准，计划分别于2020年7月份和2023年7月份在全国统一实施。
据了解，被冠以“史上最严”“全球最严格的排放标准”的“国六”，较“国五”一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。正因如此，“国六”发动机的制造装配耗费了大量的人力物力和财力。以自主品牌东风公司为例，每进行一次排放升级，整体投入都在10亿元左右。
这对于一些缺乏核心技术的零部件企业来说，势必极大地加重经营成本，即便是掌握最大市场份额的零部件巨头博世公司也坦言，“国六”带来了压力。
据其介绍，综合考虑“国六”发动机排放升级需求，国内升级增量市场规模将高达600亿元-700亿元。
随着“国六”汽车排放标准大规模推广进入倒计时，资金明显加大了对此概念板块相关个股的关注度。
据不完全统计，当前与“国六”排放标准相关的股票共计16只，在上周五个交易日内，“国六”排放概念股平均涨幅高达19.31%，远超同期大盘指数。其中，艾可蓝(86.40 +0.06%,诊股)、隆盛科技(18.02 -4.91%,诊股)两家公司周内分别上涨54.22%和34%;渤海汽车(3.57 -8.23%,诊股)、龙蟠科技(13.12 +0.08%,诊股)、鹏翎股份(3.90 -8.67%,诊股)斩获上涨两连板;威孚高科(22.59 +0.18%,诊股)、四川美丰(5.37 -4.62%,诊股)也大幅跟涨，预计后市板块还将反复活跃。
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聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
