汽油价格调整新消息：国内成品油价或上调 国内油价再迎调整，降价已无希望，加满一箱油要多出多少钱？
今年咱们国内的成品油经历过十数次油价调整期，好在因为国际原油价格较低的原因，今年大部分时间咱们国内的成品油价格还是比较低的，大多数地区92#汽油的价格仍处于5元时代。明晚24时就是新一轮油价调整窗口打开的时候，此前国内油价调整连续两次搁浅，但这一次调整对于车主来说可不是一个好消息，油价下降已无希望。
明晚国内成品油价或上调
根据某机构监测的情况来看，截至本轮油价计价期第9个工作日，预计明晚国内成品油价将上调80元/吨，已经超过了有关部门制定的50元/吨的起调线，只要最后一个工作日油价不出现大跌的情况，国内成品油价就无降价的希望。
从最近几个交易日国际油价的走势来看，涨跌互现，但幅度都不是太大，所以明晚国内成品油价调升已是大概率事件了。如果是上调80元/吨的话，折合约为0.07元/升，加满一箱50L的油箱，会要多出3.5元钱，并不会增加太多大家用车的成本。
如果明晚国内成品油价调升正式落地了，那么在今年前8个月的时间里面，国内油价下调了三次，上调也是三次，但因为前期国际原油大跳水的原因，油价下调的幅度还是要远远大于上调的幅度。哪怕是明晚国内油价调升了，但全国大多数地区92#汽油的价格仍然会在5元时代。
今年的油价对于车主们来说确实算得上很友好，当前降低的油价能维持多久，以后的油价还会不会涨可能是现在不少车主担心的问题，根据一些机构的预测来看，5元的油价或许还能再维持一段时间。
国际油价上涨缺乏足够的动力
今年上半年国际油价大跳水的原因主要有两个，一个是国际市场对于石油的需求减少，还有一个就是产油国之间开展的原油价格战。但现在产油国们已经结盟，枪口一致对外，达成世纪性减产协议以后他们对于原油供给端的掌控力就更强了。
如今国际原油价格已经站稳40美元/桶，所以前几个月地板油价咱们国内的车主怕是享受不到了，但油价想在短时间内继续往上冲，压力也是比较大的。
虽然产油国减产可以从供给端控制油价，但最终的决定权还是在需求端。在疫情发生以前，国际市场就因为经济形势的原因，原油需求已有疲软的趋势。加之疫情的影响，现在仍有不少国家面临的形势仍比较严峻，想要恢复到正常的生产生活并没有这么快，所以在原油需求端，可能还得继续疲软一段时间。
不过沙特有关部门对于原油需求的恢复倒是比较看好，其预计到今年年底，国际原油需求将会恢复至疫情发生前的97%，这应该算是比较乐观的预计了。但不管怎么说，在近一两个月内，国际油价可能难以有较好的表现，因此大家也不用担心国内的油价会涨的太快。
明晚油价调升是大概率事件，虽然涨的不多但还是会增加一些用车成本，如今国际油价已经站稳40美元/桶，再想降到40美元以下恐怕就没那么简单了。
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作者：李闰/审核：龙小林
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