截至当地时间12月1日收盘，NYMEX原油期货01合约报65.57美元/桶，跌0.92%；布油洲际交易所期货02合约报68.87美元/桶，下跌0.52%。中国INE原油期货主力合约2201下跌21.2元至444.7元/桶，而夜间下跌2.0元至442.7元/桶。
目前已经到了第九个工作日，国内原油变化率为负的情况将难以改变。不少机构预计，到12月3日24时，对应的国内汽柴油零售价格应由360元下调至370元/吨。涨价后，0#柴油降价0.31元/升，92#汽油降价0.28元/升，95#汽油降价0.30元/升。本轮向下调整可能是20个月以来最大跌幅（从2020年3月17日24： 00开始）。鉴于中国油价十个工作日内的调整原则，本轮油价继续下跌已成定局。
油价下调对新能源汽车有什么影响？
首先，油价下跌对于以燃油车起家的消费者来说是一个好消息，因为它可以节省很多汽车成本，但是对于以新能源汽车，起家的消费者来说影响不大，因为没有燃油支出。然而，即将从新能源汽车出发的消费者可能会有些困惑，因为大多数购买新能源汽车的消费者只是想节省燃料成本。现在油价下跌了，就会出现混乱。
其次，要正确看待油价回归五元时代，因为油价是一个动态变化的价值，不会一直保持低价，有一天可能会再次上涨。所以，如果你买新能源汽车只是为了省油，但是因为油价暂时下跌而放弃买新能源汽车有点不划算，你一定要理性思考这件事，不能只看短期表现。
最后，新能源汽车市场应该如何应对油价下跌？面对目前的情况，新能源汽车的市场不会受到很大的影响，顶多只是短期的波动，应对措施就是在厂商的优惠措施和补贴上下功夫。然而，油价调整回来后，新能源汽车和迎来可能会出现一波增长
总的来说，油价下调对新能源汽车市场的影响还是很有限的，不会有大的波动。作为新能源汽车的厂商，如果想在这个时期稳定销量，可以在优惠活动或者补贴上做文章，或许可以应对这次油价回调。
油价下调利好哪些板块？
1.航空板块，石油是大宗商品价格的风向标，是全球工业的血液。国际油价的大幅下跌将直接惠及交通运输，尤其是航空公司。由于原油占其成本比重相对较大，油价下跌将直接降低成本，有望增加民航企业收入。
2.航运板块。像航空板块一样，燃油是航运企业经营成本的主要组成部分。油价下跌对航运行业也是直接利好，有利于提高航运上市公司盈利能力，同时油价下跌，各国原油进口需求增加，也会使运输需求激增，进一步激活行业整体利润增长。
3.石化工业。国际油价的大幅下跌降低了下游石化产品的生产成本，这将对化肥和塑料的生产成本产生积极影响，尤其是降低了化工产品（塑料、化肥、农药、涂料、油墨、颜料、合成材料、特殊化工产品、橡胶制品等）的成本。
搞钱啊 因为富时A50并不是在国内交易所上市的，所以如果用户要开户的话基本都是找经纪商进行开户，另外由于富时中国A50股指期货是杠杆交易的，所以整体上门槛并不高。
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最后再提醒一下，由于富时中国A50指数期货是在新加坡上市的，所以如果要交易的话最好是找一个靠谱的经纪商，不然极有可能遇到光看到账户里有数字就是不给你提现的尴尬。
干瘪的嘴的饼干 
聪明的金Sir 场外基金是按交易场所的不同，基金可以分为场内基金和场外基金两种。
场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
比如中概互联的场外基金是：易方达中证海外中国互联网50ETF联接（006327）
所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
