进入9月，国内甲醇库存下降至125.68万吨，较8月初的年内高点147.24万吨大幅减少21.56万吨。港口地区甲醇价格自1580元/吨上涨至1860元/吨。内地方面，受下游阶段性补货影响，西北地区甲醇价格自1200元/吨涨至1260—1280元/吨。原油及能化市场积极推涨，甲醇市场乐观情绪有所恢复。
港口地区库存下降
8月以来，华东、华南地区接连遭受了6次台风袭击，叠加长江流域2次洪峰，总计造成华东、华南港口地区先后封航累计10余天，大量进口甲醇船只延误、滞港。8月累计进口到港货物较7月的136万吨大幅下降30余万吨。但下游需求并未受到明显影响，沿海地区4套主要的甲醇制烯烃装置开工稳定，传统下游延续按需补货的节奏，港口库存整体开始下降。
截至9月初，沿海港口地区甲醇总库存在125.68万吨左右，较8月初年内最高点147.24万吨下降21.56万吨，降幅达14.6%;低于去年同期5万吨，较去年同期下降3.8%。港口地区可流通货源降至28.2万吨左右，较年内高点43万吨下降14.8万吨，降幅达34%。
港口地区库存及可流通库存快速下降，造成贸易商惜售，可贸易甲醇随之减少，甲醇价格上涨。截至9月2日，华东港口地区价格在1860—1870元/吨，华南地区在1830元/吨，较8月初上涨200元/吨，涨幅12.5%。
内陆价格紧随走高
港口地区价格走高后，打开了与内地多个地区的套利空间，并吸引西南、西北、华中、山东等地货物流向港口地区，内地价格随之走强，其中西南川渝地区自1430元/吨涨至1580元/吨，河南地区自1430元/吨涨至1480元/吨，鲁南地区自1500元/吨涨至1580元/吨。西北地区在周边上涨之后，出货价也从1200元/吨涨至1260—1280元/吨，部分货物紧张厂家报价已升至1400元/吨。
由于甲醇现货价格长时间处于底部，下游维持按需接货的节奏，没有过多的库存，部分下游不得不被动拿货，助推了甲醇价格走高。当前，在主要下游中，甲醇制烯烃开工较为稳定，需求维持刚需;醋酸与MTBE开工率已超越去年同期，需求较为旺盛;但甲醛、二甲醚等部分下游受需求萎缩影响，开工率一直偏低，需求难以放量。
整体上，当前甲醇制烯烃开工率已经恢复至去年同期，传统下游综合开工率也与去年同期持平，需求基本恢复，而甲醇装置在检修后集中重启，开工率一度走高至71%左右，但本周受西北部分装置意外检修影响，再度回落至68.6%。甲醇市场严重的供大于需矛盾基本解除。
不过，由于甲醇装置开工率不稳定，以及下游开工表现不一的差异化结构，甲醇行情仍不确定。尤其国内甲醇库存维持高位，下游持续按需接货，进口一旦出现较大反复，行情有再度出现极端化走势的可能。
综上所述，目前甲醇市场基本面改善较为明显，但考虑到国内甲醇装置开工率偏高，港口地区库存总量不低，且随着进口到港逐步恢复正常，市场或逐步恢复理性。不过，甲醇价格不会大幅下滑。期货方面，2009合约临近交割，期现将逐步平水;2101月合约不确定性较强，建议观望。
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场内基金是指像股票一样可以在证券交易所上市交易的证券投资基金。常见的场内基金有封闭式基金、上市型开放式基金 (LOF)、交易型开放式基金 (ETF) 和分级基金等。场内基金有一级市场申购赎回和二级市场交易两种投资方式。
场内基金的二级市场交易方式和股票一样，以市场报价进行竞价交易。比如中概互联ETF的代码是513050。虽然是用股票账户买，但它依然是基金，不是股票。
场内交易的优点是交易费率低，只要0.01%，并且可以实时交易，定投起来很方便。
场内交易的缺点是以“手”为单位交易，1手为100份额。
场外基金是指不在证券交易所上市交易，在银行、 证券公司、第三方理财平台或基金公司直销平台交易的基金。目前，大多数基金都是场外基金。
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所谓的ETF联接，意思就是这只基金的目的，就是跟踪中概互联ETF的表现，所以场内和场外的涨跌幅是基本一致的。
场外交易的优点是买入金额没太大限制，100元、150元，200元都能买。
